Testovanie bŕzd vozidiel F1

Úplné zastavenie vozidla z 322km/h rýchlosti je len otázkou niekoľkých metrov. No nie je tak to jednoduché, ako by sa to mohlo zdať.

• Kvalita: HD NQ LQ
• Zverejnené: 5.8.2016 17:48
• Páči sa: 98% (59 hlasov)
• Obľúbené: 31
• Komentárov: 73
• Dľžka: 0:48
• Kategória: auto-moto
• Tagy: f1, brzdy, test, testovanie bŕzd, formula 1

• lufy pred 9 rokmi
  tam su len cervene diody... nic extra :)

• mikimous pred 9 rokmi
  Tak niekoľkých 10 - tok metrov. Ale sotva dokaze zastaviť na 100.m pri 322.Km/h

• vlkdivoky pred 9 rokmi
  Dole sa tu hádajú na kvapaline a Flinstonové brzdy ste videli ? :)

• holota pred 9 rokmi
  by ma zaujimalo ci to funguje na brzdovu kvapalinu, lebo obycajna dot4 by sa uvarila v sekunde asi :D

• copper pred 9 rokmi
  zvuk ako zubna vrtacka

• peaceonyou pred 9 rokmi
  slast na voko :)

• haxter888 pred 9 rokmi
  to chcem na bicykel :D :D :D :D

• mrrodebert pred 9 rokmi
  neviem komu by sa toto mohlo zdat jednoduche

• danpaul pred 9 rokmi
  Bežné cestné auto používa liatinový brzdový kotúč s organickými brzdovými doštičkami. V F1 sa na kotúče aj doštičky používa rovnaký materiál známy ako carbon-carbon (uhlík-uhlík), ktorý je značne odlišný od kompozitu uhlíkových vlákien používaných vo zvyšku vozidla. Carbon-carbon je v podstate čistá forma uhlíka, je extrémne ľahký (cca. 50% z hmotnosti štandardných materiálov) a má vyšší koeficient trenia pri prevádzkových teplotách (dosahuje hodnoty približne 0.6, oproti 0.3, ktorý dosahujú bežné materiály). Zdroj: http://www.racecar-engineering.com/technology-explained/f1-2014-explained-brake-systems/

• nemrtvy pred 9 rokmi
  stlačím šipku dozadu alebo medzerník a brzdím čo je natom zložité :D

• myscho123 pred 9 rokmi
  zahrieva sa to trošku nerovnomerne... ale inak paráda, niekde som videl video priamo z auta kde sa takto zahrievali v zatáčkach do červena..

• patriot313 pred 9 rokmi
  čo sme s mali z toho dozvedieť?

• maxyell pred 9 rokmi
  ja som pocul ze vraj dobrzduju nohami :D

• elwen pred 9 rokmi
  Brzdy jsou snad to poslední co zůstalo v F1 dobré... motory, pneumatiky, aerodynamika, pravidla... vše na p*ču. Tyto brzdy vydrží takhle fungovat tisíce kilometrů... tisíce kilometrů vydrží brzdit každých pár metrů a to nad teplotu víc jak tisíc stupňů a jejich účinnost je úžasná.

• danygreen pred 9 rokmi
  čiže ked takto prehrejem kotúč a pribrzdím a na ten kotúč sa vyleje voda môže sa deformovať ? a potom to tak čudne hádže po sedadlom ked pribrzdujem ?

• pantomik pred 9 rokmi
  Z coho je ten kotuc?

• duri26 pred 9 rokmi
  Disko brzdy

• greywolf pred 9 rokmi
  No nie je tak to jednoduché .....ani ten slovosled nie je tak jednoduchý, ako by sa to mohlo zdať. :D

• returno pred 9 rokmi
  velmi by ma zaujímalo aku paseku by to narobilo keby sa to odtrhlo a poskackalo to po tej miestnosti :D

• procreationko pred 9 rokmi
  Odborníci, no tak šup šup kometare xD