Bugatti Chiron - test titánových bŕzd

Výkonné titánové brzdy, ktoré má Bugatti Chiron pripomínajú F1 technológiu. Pred produkciu boli podrobené podrobnému testovaniu. Vo videu uvidíte ich extrémne zaťaženie.

• Kvalita: Full HD HD NQ LQ
• Zverejnené: 30.5.2019 18:56
• Páči sa: 93% (45 hlasov)
• Obľúbené: 14
• Komentárov: 88
• Dľžka: 4:33
• Kategória: auto-moto
• Tagy: bugatti chiron, brzdy, test bŕzd, kotúčové brzdy, brzdové doštičky

• pgchem pred 3 rokmi a 11 m
  No super, toto video ma presvedčilo, tak teda zoberem úver a kúpim si platničky :D

• divas pred 5 rokmi a 7 m
  veľmi drahá hračka

• jedinecny6666 pred 5 rokmi a 8 m
  tomu sa vravy kvalita

• p1xo pred 5 rokmi a 8 m
  fyi, disk je uhlikovo-keramicky, strmen je titanovy

• katribodkit pred 5 rokmi a 8 m
  jak brzda na mojom plastovom navijaku ked mi zabral plachetnik

• mapicista pred 5 rokmi a 8 m
  :D nejak podobne by dopadli hocijaké brzdové platničky..... vyskúšajte si plne naložiť svoju fabiu, octaviu, audinku, bavoráčika alebo čo máte doma, rozbehnite to na maximálnu rýchlosť a potom dupnite na brzdu a brzdite až do nuly.... zopakujte tri krát po sebe a uvidíte čo vám zostane z tých vaších platničiek :D .... som videl test kde testovali poľské náhrady platničiek na fabiu zo 100 km/h na 0 km/h dva krát po sebe a predné platničky boli na prach len ocelový základ zostal :D :D :D

• dusse pred 5 rokmi a 8 m
  Na Slovensku by to aj tak neprešlo cez STK 😁😁

• pablos pred 5 rokmi a 8 m
  Keď hentak zabrdí tak mu zhoria tie vnútorné plastové blatníky.

• tarzanzroduopic pred 5 rokmi a 8 m
  Raz ak budú tie 3D tlačiarne aj na autá, tak si zo dve takéto dám tisknúť, zatiaľ mi musí postačiť iba 2D tisk na stenu... :)

• elviro pred 5 rokmi a 8 m
  jeeeb tam slaninu

• harryp98 pred 5 rokmi a 8 m
  take su aj vo vlakoch ?

• fokken pred 5 rokmi a 8 m
  uf to bylo napínavé :D

• ajfon7plus pred 5 rokmi a 8 m
  samozrejme, že sa brzdy okrem takéhoto laickeho očného skontrolovania aj detailne kontrolujú mikroskopom, na praskliny atď...

• 6pack pred 5 rokmi a 8 m
  Diaľničná známka je asi jediné čo by si normálny slovák mohol na toto auto kúpiť. Ak by ste ročne týmto autom robili 2500km (50km týždenne), tak sú spotrebné náklady od 30eur na 1km (započítané iba základné veci, pri extrémnej jazde náklady výrazne stúpajú). Iba sada pneumatik na to auto stoji 28000eur, nutná výmena každých 5000km (alebo každých 5 rokov, platí to čo bude skôr) a prezuť to treba ísť do Molsheimu :D Ak niekto zničí tie brzdové kotúče, tak sada stojí 60000. Každé dva roky treba servisnú prehliadku (bez ohľadu na jazdenie), jej cena je 15000 (je v tom zahrnutá aj rozobratie motora, výmena olejov filtrov a chladiacej zmesi). Za havarijné poistenie si poisťovne pýtajú vyše 30000 ročne.

• 354687 pred 5 rokmi a 8 m
  pche a mne uz rok na policke cakaju 200mm bubny kym ich dakto vymeni :D

• holota pred 5 rokmi a 8 m
  by ma zaujímalo akú brzdovú kvapalinu používajú, lebo obyčajná dot 4, alebo 5 by pri takýchto teplotách asi vybuchla :D

• bocan135mod pred 5 rokmi a 8 m
  y titanu bude max tak ta kostra platnicky a kotuce nemozu byt z Ti - pritakychto podmienkach by zacal horiet

• miromax pred 5 rokmi a 8 m
  od r 2020 povinnosť v EU :D :D :D

• 12error pred 5 rokmi a 8 m
  to je ako moja Felícia 😀😀 :-)

• lemoniii pred 5 rokmi a 8 m
  boze slovensko je take trapne..mame statny Veyron ked uz davno vysiel Chiron..