Nerealizované projekty - Ako Karosu pokoril Ikarus. 1 z 2.

Kĺbový autobus Karosa ŠM 16,5 bol odvodený od "krátkeho" autobusu ŠM 11. Prototyp bol vyrobený už v roku 1966, overovacia séria v roku 1968. Celkovo bolo v národnom podniku Karosa Vysoké Mýto a Orličane Choceň vyrobených iba 16 autobusov tohto typu (1 prototyp + 15-kusová overovacia séria) pre nedostatok výrobnej kapacity. Podobne ako trolejbus Škoda T 11, ani tento typ sa nedostal do sériovej výroby.
Karoséria bola polosamonosnej panelovej konštrukcie. Bočnice boli oplechované vlnitým plechom a v pravej bočnici bolo štvoro elektropneumaticky ovládaných skladacích dverí. Prvé a štvrté dvere boli trojkrídlové, druhé a tretie boli štvokrídlové. Stanovište vodiča bolo čiastočne presklené. Vetranie zabezpečovali posuvné časti bočných okien a strešné vetráky. Autobus mal automatickú prevodovku Praga 2M 70 a motor ML 630, ktorý poháňal strednú nápravu.

• Kvalita:
• Zverejnené: 22.9.2010 18:33
• Páči sa: 86% (14 hlasov)
• Obľúbené: 9
• Komentárov: 1
• Dľžka: 8:58
• Kategória: auto-moto
• Tagy: autobus, karosa, projekt

• jarosvalba pred 9 rokmi a 3 m
  Hehe, ten cvikač v 1:50 si pamätám ešte z našej MHD