Elektromobil BYD Song Ultra EV má zvládnuť nabíjanie výkonom až 1000 kW

Predajca BYD prezentuje super rýchle nabíjanie batérie elektromobilu BYD Song Ultra EV.

Čínska automobilka BYD prináša s modelom BYD Song Ultra EV zásadnú zmenu v tom, ako sa pozeráme na nabíjanie elektromobilov. Kľúčom je nová technológia „flash charging“ v kombinácii s druhou generáciou Blade batérie, ktorá má ambíciu priblížiť nabíjanie k rýchlosti tankovania klasického auta.

Vozidlo dokáže nabiť batériu z 10 % na 70 % približne za päť minút a takmer na plnú kapacitu za menej než desať minút. Takéto hodnoty sú výsledkom vysokonapäťovej architektúry, pokročilého riadenia teploty a optimalizovaného pohybu iónov v batérii.

Často spomínané hodnoty okolo 1000 kW až 1500 kW však nepredstavujú stabilný nabíjací výkon samotného auta, ale maximálny potenciál celej nabíjacej platformy a nových ultrarýchlych staníc. Reálny nabíjací výkon je nižší a mení sa počas celého procesu, aby sa zachovala životnosť batérie a bezpečnosť.

BYD zároveň buduje vlastnú sieť ultrarýchlych nabíjacích staníc, ktoré majú umožniť využitie tejto technológie v praxi. Cieľom je odstrániť jednu z hlavných nevýhod elektromobilov – dlhé čakanie pri nabíjaní – a priblížiť celý proces k rýchlosti, na akú sú vodiči zvyknutí pri tankovaní paliva.

• Kvalita: HD NQ LQ
• Zverejnené: 10.4.2026 15:17
• Krajina: Čína 🇨🇳
• Páči sa: 67% (15 hlasov)
• Obľúbené: 0
• Komentárov: 85
• Dľžka: 1:28
• Kategória: auto-moto
• Tagy: elektromobil, elektromobil byd, nabíjanie, výkon 1000kw, byd song ultra ev, byd, rýchlejšie nabíjanie

• pade pred 2 týždňami a 1 d
  Ja by som nepisal 1000 kW, ale 1 000 000 W alebo neuveritelnych 1 000 000 000 mW. Proste staci napisat 1 MW To je ako pisat na powerbanky 20 000 mAh namiesto 20 Ah

• petkon18 pred 2 týždňami a 6 d
  ale majú pravdu čo hovoria

• emmett pred 3 týždňami
  Jasně, ale nejdřív se musí rohrabat celá republika a ke každému stojanu, každé benzínce (i k té někde na dálnici uprostřed polí) se musí přivést kabel, jako noha 😉 No a pak se teprve začneme bavit o tom, kde vzít tolik eletřiny najednou, než dojdeme k tomu, že celá Evropa se vrátí k jádru, jelikož větrníky a fotovoltaické pole, lány a louky mají pro tyhle potřeby prakticky nulový výkon (např JEDEN 1000 MW jaderný reaktor je minimálně, jako 500 velkých 2MW větrníků - šílený nepoměr a to ještě pokud poběží na plný výkon). A pak teprve o tom, jak bude probíhat nabíjení, až se na té "benzínce" sejdou tři, čtyři taková auta, až se to dostane tam, kde to je, tedy k hodinové pauze na oběd. A to samozřejmě nemluvím o tom, že cena z kWh bude u těchhle superchargerů napálená jako svině 😉 Díky, prostě nechci a hotovo... Nikdo, pamatujte si, nikdo tu energetickou soustavu nedokáže dohnat k dokonalosti tak, aby to stíhalo. Tečka.

• silhak pred 3 týždňami
  take iste nabijanie ako pri tankovani !!!

• host953 pred 3 týždňami
  Výrobca udáva do 1000A pri 1000V. Ešte aj použité polovodiče sú z vlastného vývoja..

• derpi pred 3 týždňami
  ja som zvedavy za chvilu s cim pridu dezole uz el. auta maju dobry vykon, dobry dojazd, rychlo sa nabijaju, cena je prijatelnejsia.... ja by som sa necudoval ked v roku 2038, ci odkedy sa mali predavat uz len el. auta, budu ti isti dezole nadavat na EU ze preco taky zakon nieje :D :D :D

• batman159 pred 3 týždňami a 1 d
  1 MW na taký tenký kábel ? ten musel byť zo zlata

• psych0pat pred 3 týždňami a 1 d
  Marketing. 90% ľudí toto nepotrebuje. So 7,3kW (=32A, 230V, jedofázový) nabiješ batériu na 100% za 7 hodín.

• tompi pred 3 týždňami a 2 d
  to jakože se někde vezme 1MW uprostřed dálnice nebo města? Ta nabíječka má v sobě superkapacitory, aby dokázala dát tento výkon za tak krátký čas? Běžné akumulátory to nedají. OK, toto je filmované 10m od elektrárny. 😆😆😆

• djnigelc pred 3 týždňami a 2 d
  chci videt jak si tohle zapichne 100 lidi naraz v jednom bloku mesta a nezacne nic nikde horet

• emk pred 3 týždňami a 2 d
  Toshihiro Mibe, riaditeľ Hondy po návrate z Číny kde bol na návšteve v miestnych závodoch skonštatoval, že sú v prdeli, a zrušil výrobu dvoch najmodernejších EV Series 0 ktoré mala Honda začať predávať už tento rok. Keď toto povie riaditeľ Hondy, tak kde sú potom európske automobilky s ich zeleným snom... 💩

• janciii pred 3 týždňami a 2 d
  kebyze tam daju tisiciny posobilo by to este rychlejsie :)

• rvp20 pred 3 týždňami a 2 d
  Ak sa do tohto niekto fakt vyzná a má na mňa minútku potreboval by som poradiť. Chcem si kúpiť jazdenú ID3...

• klampotik pred 3 týždňami a 2 d
  Na 1 000kW nabájanie nie sme na Slovensku pripravený. Do rozvodní sa neinvestuje ani prd navyše a keď že sme na Slovensku tak také rýchle hyper ultra mega nabíjanie by tu bolo 3x drahšie ako palivo do spalováku. Ja mám na aute iba 70kW nabíjanie a aj to využijem asi 5 x za rok keď mi nestačí batéria na dojazd 400Km. 99,5% nabíjam iba doma za najlacnejšie ako sa len dá. Všetky tie DC nabíjačky sú riadne predražené lebo žijeme na Slovensku.

• nepozerajspravy pred 3 týždňami a 2 d
  Toto je už zbytočné, bohate stačí dojazd 300km po diaľnici v 130ke a rýchlosť dobíjania 100kw. Áno viem, 20 ročná ofca v čipe otočí na jednu nádrž chorvátsko, ale v dnešnej dobe ľudia chodia na dovolenky lietadlom po celej európe za pár desiatok eur.

• kayko pred 3 týždňami a 2 d
  Čína preberá rolu globálneho lídra. V ostatných rokoch nabrali veľa odborníkov zo západu a aktuálne USA sa borí s vlastnými problémami ako je tá neschopná MAGA sekta v bielom dome.