Články zapojené do série som predtým nabil takmer na 100%, až dokým BMS dobíjanie neodpojilo. Aby som vyrovnal stavy nabitia na jednotlivých článkoch, rozpojil som ich a zapojil som ich paralelne. Po zhruba 48 hodinách sa takto pekne vyrovnali. Predtým bola medzi článkami odchýlka 0,08V. Ide o 3,2V 230Ah články od čínskej spoločnosti EVE, ktoré sú ovládané pomocou 200A BMSka Daly. Takto "na kolene" postavená batéria stojí približne polovicu, za koľko ju kúpite z obchodu. Kvalita rovnaká. BMSko má BT a vlastnú aplikáciu, takže vždy viete, čo sa s vašou batériou aktuálne deje. Pri správnom používaní vydrží viac ako 4000 nabíjacích cyklov.

Osram TYREinflate 450 OTI450Autor: polaris3 335 videní

Do batérie zatĺkol klinecAutor: brekeke52 051 videní

Ako zistíte, ktorá batéria je vybitá?Autor: avokado55 123 videní

Meranie obvodu pásaAutor: alfonzo16 148 videní

Testovanie výbušnosti lítiovo-iónovýchAutor: polaris17 212 videní

Hydraulický lis vs. batéria zo smartfónuAutor: hosentroger26 873 videní

Meranie ústovej rýchlostiAutor: godless66 174 videní

Test fiat bravo 1.4 12vAutor: kawasakiracing2 917 videní

Ďalší kvalitný hoverboardAutor: mymo28 237 videní

Ako zistiť či je batéria vybitá ?Autor: grillez10 456 videní

Meranie teploty je SATAN!Autor: cazzomagro24 522 videní

Gimp tutorial BateriaAutor: svako1234565 387 videní

Čo sa môže stať aj s vašim notebookom?Autor: jolik28 466 videní
rudy111 pred 2 rokmi a 6 m
Celková cena: články 335 e + BMS 96 e + clo a preclenie 23 e = 454 e + materiál na výrobu boxu 10e (5 hod práce - vlastný čas nerátam)
fyzik pred 2 rokmi a 6 m
lifepo4 tusim ze nehori (v prípade prebitia, alebo skratu), na rozdiel od LI-ION alebo LIPO
ma007 pred 2 rokmi a 6 m
12V na FVE? Ak to má byť na chate , alebo karavane tak beriem. Do domu určite nie, tam treba ísť na 48+ V