Elektromobilita po taiwansky

Spoločnosť Gogoro vyrába elektrické skútre, batérie a siete nabíjacích staníc, kde si môžu vodiči okamžite vymeniť prázdne batérie za nabité. Na Taiwane spoločnosť prevádzkuje sieť viac ako 2 100 staníc na výmenu batérií v obchodoch, supermarketoch, kaviarňach a na ďalších miestach.

• Kvalita: NQ LQ
• Zverejnené: 27.9.2021 20:18
• Krajina: Taiwan 🇹🇼
• Páči sa: 96% (68 hlasov)
• Obľúbené: 9
• Komentárov: 90
• Dľžka: 0:28
• Kategória: auto-moto
• Tagy: elektrifikácia, taiwan, elektrický skúter, dobiť batérie, nabíjanie, elektromobilita, skúter, gogoro

• eighty pred 2 rokmi a 7 m
  Takto by malo vyzerat "tankovanie" aj u E-aut. Nieco ako umyvacky. Vojdes, zaplatis, pockas si vymenu baterie a za 5 minut a ides dalej.

• pisiak pred 2 rokmi a 7 m
  vidno, že tam ten národ nehladí len na peniaze a kradnutie ale aj na efektivitu

• bezprekladu pred 2 rokmi a 7 m
  taiwan má 2 jadrové elektrárne takže si môžu elektroekonomiku dovoliť :D

• sparklesss pred 2 rokmi a 7 m
  Ja by som elektromiblitu videl trochu inak - Klasický elektromobil má dojazd niekoľko stoviek km na nabitie - a toto stačí drvivej vačšine ľudí na každodenné používanie - do práce, obchodu, na krátky výlet a pod. Teda úplne stačí nabíjanie doma zo siete a na staniciach na parkoviskách. Problém nastáva vlastne len pri dlhších cestách napr. na dovolenku, u vačšiny ľudí tak max. 1x do mesiaca. nebolo by teda rozumnejšie než vymýšlať vodík (efektívny tak možno z polovice ako elektro) alebo stanice na výmenu batérii (veľmi zložité a nákladné) dať do elektromobilu malý spalovací motor (benzínový alebo kludne aj vodíkový) o výkone tak 30kw ktorý by dobíjal batérie pri dlhších trasách kde by nebolo možné dobíjanie ? Chod toho motora by bol u 90 percent ľudí možno pár hodín ročne. Teda bolo by to ekologickejšie než vodíkové auto alebo stanice na výmenu batérii a aj praktickejšie.

• brizzolit pred 2 rokmi a 7 m
  mna by zaujimalo ako to riesia ked si kupim novy skuter s cisto novymi baterkami, vymenim do neho takuto baterku a v noci mi v skutri vytecie alebo nedaj boze zhori ta baterka, ze kto mi zaplati moj novy skuter

• paloferko pred 2 rokmi a 7 m
  Presne takto nejako si to predstavujem aj s autami

• trefm pred 2 rokmi a 7 m
  Jedinej možný a efektivní způsob ježdění na El. Samozřejmě u aut by to dělal robot, ale těch baterií by bylo třeba opravdu hodně. Ale stát někde ve frontě abych se dostal do cíle, to je nesmysl.

• marabu pred 2 rokmi a 7 m
  Ekologia. Po dnesny den neexistuje na svete technologia na ekologicku likvidaciu takychto baterii. Vyroba jedneho ekologickeho auta vratane jeho prevadzky pocas jeho zivotnosti je radovo v v desiatkach mnohonasobne horsia, ako napriklad nejakeho lacneho diesla. Budte fit ekologovia. A strcte sa do riti.

• vtipynadnes pred 2 rokmi a 7 m
  a teraz to sprav pri aute s 200 km dojazdom :D

• kovu11 pred 2 rokmi a 7 m
  Renault chcel takéto autá vyrábať už od roku 2013 no Izraelská firma ktorá mala na starosti tie batérie skrachovala a vtedy upustili od toho plánu. Pekné vidieť že sa to niekomu podarilo implementovať. Zatiaľ som počul iba o nových plánoch od nejakých Čínskych firiem.

• torrontomarsden pred 2 rokmi a 7 m
  zase je svet o niečo pestrejší