Je dvojmiestny cvičný letúň, ktorý v 60 rokoch súťažil s L-29 Delfín a TS-11 Iskra o štandardný cvičný stroj. V súťaži však Magnum skončil na druhom mieste, bolo vyrobených niekolko prototypou spolu s jednomiestnou verziou Jak-32 Mantis. Po celých 45 rokov stánia v roku 2007 vzlietol jeden z renovovaných Jakou-30 s trupovým čislom 80. V roku 1961 vytvoril Jak-30 výškový rekord v kategorií C-1. Max. rýchlosť 660 km/h, Pohon - Tumanskij RU-19.
Najlahšia prúdová stíhačka na sveteAutor: nevada2 458 videní
Prvý let ruského dopravného lietadla JakovlevAutor: rocketbunny1 433 videní
Jakovlev SJ-100 s novými motormi PD-8Autor: rocketbunny1 132 videní
Stíhačka MiG-15 (1960)Autor: nevada4 545 videní
Prvý let ruského civilneho lietadla MS-21Autor: nevada4 581 videní
Československá stíhačka Aero L-29 DelfínAutor: nevada25 414 videní
Prvý let ruského dopravného lietadla IrkutAutor: rocketbunny6 802 videní
Sovietska stíhačka Mig-9 "Fargo"Autor: nevada5 517 videní
Medzičasom 10 000 metrov nad SýriouAutor: kosicka80 319 videní
Focke - Wulf 190Autor: lucasinoo5 789 videní
Su - 30 letí veľmi nízko nad zemouAutor: ardzun4 032 videní
Renault MagnumAutor: 8comander810 594 videní
TU-128 - najťažšia a najväčšia bojováAutor: nevada4 749 videní