Je dvojmiestny cvičný letúň, ktorý v 60 rokoch súťažil s L-29 Delfín a TS-11 Iskra o štandardný cvičný stroj. V súťaži však Magnum skončil na druhom mieste, bolo vyrobených niekolko prototypou spolu s jednomiestnou verziou Jak-32 Mantis. Po celých 45 rokov stánia v roku 2007 vzlietol jeden z renovovaných Jakou-30 s trupovým čislom 80. V roku 1961 vytvoril Jak-30 výškový rekord v kategorií C-1. Max. rýchlosť 660 km/h, Pohon - Tumanskij RU-19.

Najlahšia prúdová stíhačka na sveteAutor: nevada2 610 videní

Prvý let ruského dopravného lietadla JakovlevAutor: rocketbunny1 743 videní

Jakovlev SJ-100 s novými motormi PD-8Autor: rocketbunny1 430 videní

Stíhačka MiG-15 (1960)Autor: nevada4 822 videní

Prvý let ruského civilneho lietadla MS-21Autor: nevada4 838 videní

Československá stíhačka Aero L-29 DelfínAutor: nevada25 649 videní

Prvý let ruského dopravného lietadla IrkutAutor: rocketbunny7 107 videní

Sovietska stíhačka Mig-9 "Fargo"Autor: nevada5 776 videní

Medzičasom 10 000 metrov nad SýriouAutor: kosicka80 739 videní

Focke - Wulf 190Autor: lucasinoo6 095 videní

Su - 30 letí veľmi nízko nad zemouAutor: ardzun4 315 videní

Renault MagnumAutor: 8comander810 795 videní

TU-128 - najťažšia a najväčšia bojováAutor: nevada5 041 videní