Tak to je paráda, robotická plošina, ktorá vám zaparkuje auto, kam potrebujete. Pre nás to je však „pesnička budúcnosti”...

Volvo a Uber budú robiť autonómne autá užAutor: henrich1864 426 videní

Parkovací systém alemanAutor: iwanhrozny5 473 videní

Parkovanie v PoľskuAutor: baranica51 311 videní

Tesla autopilotAutor: cargobull6 138 videní

Parkovanie mesiacaAutor: leviathan91 935 videní

Autonómne autá Google budú prvý raz jazdiťAutor: cargobull17 301 videní

Dobrý skutok šoféra nákladného auta a jehoAutor: katka13 499 videní

Útok robotickej tarantule.Autor: sartre2 972 videní

Pekné parkovanieAutor: golfoo132 980 videní

Plnenie bongaAutor: jasa6 557 videní

Parkovanie á la blondAutor: lluccinka76 800 videní

Parkovanie 3Autor: leviathan50 377 videní

Parkovanie pod palmouAutor: kolky15 867 videní
freglin pred 2 hod
Mám pocit, že by se moje auto ozvalo, kdyby v zamčeném stavu začalo takhle putovat :D :D
neviemanipreco pred 22 hod
kamienok alebo diera a je po frajerine
fero345 pred 23 hod
Sumár merania rozmerov a presahov: Každý moderný AGV/robotický systém meria auto automaticky pri vstupe (do 5 10 sekúnd): Použité technológie: 3D laserové skenery (SICK, Hokuyo) presnosť ±5 mm ToF kamery + stereo-vízia výška a tvar presahov Ultrazvukové senzory na kolesá wheelbase a šírka rozchodu Váhové platne v podlahe hmotnosť a rozloženie AI softvér (fúzia senzorov) vytvorí 3D model auta Čo sa meria: Celková dĺžka vrátane presahov (predný/zadný nárazník) Šírka vrátane zrkadiel Výška (aj so strešným boxom) Presná pozícia kolies (wheelbase + track) Ako sa využije: Systém priradí slot s rezervou iba 10 15 cm okolo karosérie Presahy (napr. 60 cm predný u Porsche) visia voľne, lebo sa zdvíha len za kolesá Pri extrémnych autách (low-profile, dlhý presah) sa použije custom tray alebo väčší robot Výsledok: 99 % osobných áut (aj Tesla Cybertruck, BMW XM, G-Class) sa parkuje bez problému a bez jediného dotyku karosérie.
fero345 pred 23 hod
nech sa páči, páni: Plne autonómne robotické parkovanie (AGV/robotická plošina) zdvihne auto za kolesá alebo na paletu a samo ho odvezie do optimálneho miesta bez vodiča, bez otvorenia dverí. Najznámejšie systémy (2025): Stanley Robotics Stan (Lyon, Gatwick) Robotic Parking Systems RPS (USA) ParkPlus / Volley Automation AGV (USA) Westfalia palletless (DE/USA) SolidParking / Xjfam (Čína) Podporované rozmery: dĺžka do 5,3 5,8 m, šírka do 2,2 2,5 m, výška do 2,1 m, váha do 2,5 3 t (pokrýva 99 % osobných áut a SUV). !!! Ako zvládajú presahy a rôzne veľkosti: na vstupe laser/kamera zmeria auto v reálnom čase, zdvih vždy len za pneumatiky predný/zadný presah voľne visí, paleta/tray má rezervu 10 20 cm, nie je potrebný priestor na dvere, softvér priradí najmenší vhodný slot až o 50 60 % hustejšie parkovanie. Výsledok: auto vyzdvihnuté do 2 3 minút, nulové riziko poškriabania, ideálne pre mestá a developerské projekty.
nana22 pred 1 dňom a 5 h
Všetko sa automatizuje,ale žrádlo do huby si chce dávkovať každý sam a fyzický ručne,somozrejme,kto ich má a ovláda.
l10n pred 1 dňom a 5 h
Ako ta vec vie kde autu pretrcaju hrany?
brajenkotlar pred 1 dňom a 5 h
Ked to v roku 2125 pride na SVK tak do tyzdna to ma hacknuty SW a parkovat to bude niekde v garazach/lodnych kontajneroch na okraji mesta kde sa autu budu "venovat" profesionalny auto-elektrikari a auto-klampiari s vyucnym listom z Leopoldova 😉😂