Audi RS2 - prvým model Audi, ktorý niesol označenie „RS”

Audi RS2 Avant bola limitovaná edícia vysokovýkonného päťdverového a päťsedadlového kombi, ktoré vyrábala automobilka Audi od marca 1994 do júla 1995. Bol navrhnutý počas partnerského vzťahu joint venture medzi automobilkami Audi AG a Porsche a postavený na základe Audi 80 Avant, a bol prvým "RS" automobilom Audi a takisto prvým z ich vysokovýkonných Avant modelov (kombi) používa najvýkonnejšiu a najdôkladnejšie prepracovanú verziu zo všetkých päťvalcových radových prepĺňaných motorov od Audi.Plánovaný bol takisto ako Avant aj sedan, ktorého sa vyrobili iba 3 kusy. Hoci nebol vo veľkých počtoch exportovaný mimo Európu, s výnimkou niektorých štátov ako Hongkong, Južná Afrika, Brazília a Nový Zéland, RS2 si pôsobivo nazhromaždil prívržencov po celom svete, a je často považovaný za vozidlo, ktoré definitívne pevne zaviedlo automobilku Audi do polohy výrobcu praktických vysokovýkonných vozidiel: jeho kombi karoséria, sedenie pre päť osôb, a 'quattro' pohon všetkých kolies ako štandard pre každodenné komfortné jazdenie a aj pri zlých poveternostných podmienkach.RS2 je produkt spoluvývojového projektu medzi automobilkami Audi a Porsche, založený na Audi 80 Avant a postavený na platforme Volkswagen Group B4. Bol poháňaný upravenou verziou 2,2-litrového radového päťvalcového 20-ventilového prepĺňaného motoru. Tento motor poskytoval výkon 232 kW/315 koní pri 6500 ot/min. Hoci veľa základných dielov vyrobilo Audi, montáž prebiehala v Porsche v závode Rossle-Bau v Zuffenhausene v Nemecku, ktorý bol k dispozícii po ukončení výroby Mercedes-Benz 500E, ktorý vyrábala automobilka Porsche na základe zmluvy. V závode Rössle-Bau sa tiež vyrábalo slávne Porsche 959.Rovnako ako ostatné vozidlá aj 5-valcový radový motor RS2 bol založený na pohonnej jednotke, ktoré Audi už vyrábalo, hoci Porsche ho značne upravil; štandardné KKK turbodúchadlo bolo vymenené za väčšie spolu s vysokovýkonným medzichladičom a vstrekovačmi s väčším prietokom, novo navrhnutými vačkovými hriadeľmi, účinnejším sacím systémom a nízkotlakovým výfukovým systémom, ktorý nahradil štandardný systém. Nová, firmou Bosch dodávaná riadiaca jednotka motora, ktora riadila motor.S takým výkonom k dispozícii RS2 zrýchľuje z 0 na 100 km/h za 4,8 sekundy a dosahuje maximálnu rýchlosť 262 km/h (elektronicky obmedzená) a to aj napriek hmotnosti viac ako 1600 kg. V cestnom teste vykonanom v roku 1995, britský automobilový magazín Autocar nameral zrýchlenie z 0 na 48 km/h za 1,5 sekundy, čo potvrdilo, že bol rýchlejší ako McLaren F1 a tiež monopost Formuly 1 Jacquesa Villeneuva v tej dobe.

• Kvalita: Full HD HD NQ LQ
• Zverejnené: 30.5.2025 14:33
• Páči sa: 67% (21 hlasov)
• Obľúbené: 1
• Komentárov: 20
• Dľžka: 4:12
• Kategória: auto-moto
• Tagy: audi rs, audi rs2, rs2, audi rally

• ujovecernicek pred 1 mesiacom
  no mám jedno Audi, príjemné zvezenie, orientované hlavne na vodiča, len tá spotreba. U 2L TSFI motora 9 l/100Km, mi príde kur.a moc.

• 426hemi pred 1 mesiacom
  Tá hudba sa mi tam absolútne nehodí.

• sdfsfsadfsfsfsaf pred 1 mesiacom
  Tie spätné zrkadlá by boli krásne aj na súčasných autách. To auto je krásne. A to nie som práve najväčší fanúšik Audi

• bububu2 pred 1 mesiacom
  Strašne špatné auto ale na tú dobu to musela byť nenormálna raketa.

• udrzbarpopisov pred 1 mesiacom
  typek co to daboval by sa mohol naucit po anglicky a aj gramatiku do titulkov :D

• alisdair pred 1 mesiacom
  teraz to stojí 80000 eur a zo zadu to vyzerá jak favorit :D len ma prosím neukrižujte bazožisti s audinkami za 4000 za túto poznámku, ste frajeri nebojte