Výmena nefunkčnej batérie v lacnejšom elektromobile po 6 rokoch môže vyjsť aj na viac ako 18 000 €, za čo už skoro kúpite nové benzínové auto. Mestská polícia nie je spokojná s elektromobilom a druhý si už asi nekúpia. Budúcnosť elektromobilov je neistá.
Zdroj: markiza.sk
Ako zistíte, ktorá batéria je vybitá?Autor: avokado54 719 videní
Značka Sony predstavila prvý prototypAutor: naceste21 849 videní
Ako rýchlo začne horieť elektromobil a akoAutor: derpi1 050 videní
AltHyp - "Levice" není levicováAutor: pavelfcb2 155 videní
Do batérie zatĺkol klinecAutor: brekeke51 783 videní
Pes a leviceAutor: polex34 755 videní
Ako zistiť či je batéria vybitá ?Autor: grillez10 281 videní
Klan Šimečkovcov nacicnutý na štátnyAutor: ardzun770 videní
Čo sa môže stať aj s vašim notebookom?Autor: jolik28 358 videní
Hydraulický lis vs. batéria zo smartfónuAutor: hosentroger26 738 videní
Mazda 323 z roku 1991 s viac než 2 000 000 kmAutor: fyzik15 331 videní
Ďalší kvalitný hoverboardAutor: mymo28 098 videní
Elektrobus, ktorý sa nabije za 20 sekúndAutor: maschinero22 965 videní
kkk pred 1 hod
Bateria 40kWh pre Leaf stoji 4-5k. Za co chcel servis 18k? Btw. dnes je doba, ked si clovek vie vybrat auto podla vlastnych preferencii. Samozrejme ked denne najazdim 200km a nema kde nabijat, tak si nekupim BEV ale ICE (idealne diesel). Ked jazdim par km do prace a mam moznost nabijat, tak budem rozmyslat o plugin hybride. Problem s BEV su dotacie. Ale ked sme pri zvyhodnovani, tak na diesel je nizsia spotrebna dan :)
klampotik pred 1 hod
Presne ako píšeš, žiadne chladenie baterky, žiadny ohrev. To je ako keby spravili spalovák bez chladenia motora, alebo bez filtru sania. :D Ale aspoň budú mať tupelá o čom hovoriť keď to bolo v správach na markíze.
richmond93 pred 1 hod
Starý Nissan Leaf s malou 40kWh NMC batériou a bez batterythermomanagementu a oni nie sú spokojný. To je tak keď nakupuje vybavenie manažér ktorý nemá ani šajnu o tom čo nakupuje. A hlúpa Slováč naskočí na vlak nevedomosti spolu s televíziou ktorá túto nevedomosť vedome podporuje looool. Ja ak by som sa cítil veľmi hlúpo ak by som si pozrel tu na MV video, nič si o tom nezistil a rovno napísal komentár. Ako šťastný majiteľ EV s 85K km za 2 roky kde jazdím prevažne dialnice a dlhé trasy si nemôžem EV vynachváliť, ale hlúpim ľuďom ťažko vysvetliť keď čumia na takéto reportáže.
re5pectsvk pred 2 hod
nemyslim si ze je to buducnost jedine ze by to jazdilo ako treolejbus alebo v Nemecku maju nejaky usek dialnice v ktorej je akoze bezdrotova nabijacka takze ked po nej idete sa auto nabija potom by auta nemuseli mat drahe baterie len take dojazdove 20-30 km co bi si to odparkoval do garaze alebo podobne.Takto to vidim ja.😎
mefistofel pred 2 hod
to je nezmysel, co citam vsade aj v tomto prípade, bateria nissan leaf sa sklada z buniek a vzdy sa vymeni len cast baterie, ktora je poskodena. To musi byt riadna náhoda, aby sa poskodila cela batéria, vsetky bunky/bloky. Skôr by som povedal, ze niekto to chce odkúpiť a takto nemusi zaplaatiť skoro nič z auto, keď sa vyradí ako bez hodnoty a clovek si dá potom vymenit za pár stoviek, či tisic eur blok batérie, co je poskodeny a má skoro nové auto, lebo naklady na takéto auto su smiešne ak sa neočíta bateria.
raek1 pred 3 hod
vie mi nejaky plochozemec vysvetlit preco je nutne pouzivat tak velky vykon k rozbehnutiu plechu na kolesach ked neexistuje gravitacia a ani atmosfera?
paeturis pred 3 hod
Jestli vás to potěší, ve videu je Nissan leaf s 40 kWh NMC baterií, které běžně degradují po nějakých 5-6 letech a teoreticky vydrží 8-12 let. Dneska se už používají 62 kWh LFP baterie, které mají asi dvojnásobnou výdrž.
mirobee pred 3 hod
elektromobilita je buducnost ... sice dnes este stale ekonomicky dava zmysel spalovaci motor, v buducnosti sa to bude menit v prospech ovela efektivnejsich elektromotorov, pretoze baterie budu lacnejsie, ekologickejsie a kazdy, kto sa tu bije do hrude, ze to nie je pravda, tak len nema prehlad a opakuje propagandu ropnych mega spolocnosti ... vo vyvoji su napr. sodikove baterie
psych0pat pred 4 hod
Len placte a buchajte na zhrdzavene plechy vasich starych haraburd ktorymi zasvinujete vzduch. Nastastie o buducnosti mobility je uz davno rozhodnute, stalo sa tak v Cine. V zasmradenej Europe budeme pocuvat nariekanie este par rokov, pokial sa skorumpovane europske automobilky preorientuju a potom to prestane.
anagkh pred 4 hod
v dnesnej dobe ma zmysel iba hybrid, ostatne je stale este v plienkach.. rychlonabijanie stoji rovnako ba viac ako benzin, takze pokial mam solar, ok ale cez noc mi solar toho vela nenacharguje
tomas0000001 pred 4 hod
veľmi ekologické tieto elektromobily fakt
kayko pred 4 hod
Zaujimalo by ma, co urobia majitelia s takymito autami, kto to kupi, kto zaplati 18litrov za novu bateriu do stareho auta? Ekologia ako prasa... Ja viem, mnohi ma zhejtuju, ale chcel by som rozumne vysvetlenie od ekologov, akym sposobom je takyto model trvalo udrzatelny? Najviac sa mi na ekologii nepaci ta povrchnost, konzum a ekologia v jednom. Takto to dopadlo aj s mobilnymi telefonmi, stare mobily sa povaluju kde komu doma a ked odide bateria, vacsina riesi novy mobil. Boh nas chran, ak to takto dopadne aj so starymi elektromobilmi. Spalovaky sa tocili do nemlatom, 3x stocene diesle dodnes koluju po bazaroch. Ano viem, stary smradlavy diesel, mal byt uz davno zostrotovany, ale nie je ucelom ekologie vyuzit veci a ich zivotnost na maximum a nekupovat, nevyrabat dookola dalsi odpad?
woody225 pred 4 hod
nie so mteda moc zástanca elektra no treba sa pozrieť aj na technologiu ktorá isla do nissanu v tej dobe.. teraz sú batérie už zas uplne inde.. minule bola tesla čo má 500tis.km a baterka zdegradovala ani nie o 20%
j4k pred 5 hod
ing Roman Karaffa - vyštudovaný strojár zvárač mudruje o elektromobilite... 😀
nosound99 pred 5 hod
Bolo by pekne spravit reportaz o nabijani policajnych plugin hybridov. Co mam z prvej ruky, nikdy neboli nabite, lebo pre ne nemaju nabijacky a tie auta koluju medzi smenami.
kakti pred 5 hod
chcel som napísať, aby ste to auto zobrali a hodili hentej píči Layenovej do hlavy, ale radšej to nenapíšem - nemá to zmysel...
derpi pred 6 hod
celkom by ma zaujimal prepocet, kolko eur usetrili za tych 7 rokov pouzivania elektromobilu... dalsia vec je uzivanie a uzivatelia, viem si zivo predstavit ze nejaky prepnuty fanusik republiky, alebo filipa turka, alebo kohokolvek co nadava na EU by to sabotoval a schvalne sa spraval k elektro autu tak ako sa nema... a povedzme si pravdu vela jednoduchsich su fanusikmi tychto ludi a vela jednoduchsich robia policajtov...
pisiak pred 6 hod
najsmutnejšie na tom je to, že reálne by sa to dalo opraviť len výmenou vadného článku alebo bloku článkov bez výmeny komplet baterky...namiesto toho aby to predali na náhradné diely tak to zošrotujú...ekologické veľmi :D
enemy97 pred 7 hod
Elektromobilita, podporovanie vojny na Ukrajine, Covid-cirkus... určitá skupina obyvateľstva bola prudko zasiahnutá týmito klamstvami. V 99% prípadoch sa jedná o tých istých ľudí (aspoň čo som odpozoroval na internete a v mojom okolí). Do poslednej chvíle sa nechceli zbaviť svojej pravdy, však čo povedia odborníci na Markíze, to platí, že áno? A keď to nakoniec všetko vypálilo inak, tak sa len čudujú ako také teliatka.
valecnyliker pred 8 hod
Ja som vam to hovoril .😁