Po 190 000 km je batéria na odpis, Levice sa vzdajú elektromobilu Nissan

Výmena nefunkčnej batérie v lacnejšom elektromobile po 6 rokoch môže vyjsť aj na viac ako 18 000 €, za čo už skoro kúpite nové benzínové auto. Mestská polícia nie je spokojná s elektromobilom a druhý si už asi nekúpia. Budúcnosť elektromobilov je neistá.

Zdroj: markiza.sk

• Kvalita: Full HD HD NQ LQ
• Zverejnené: 2.5.2025 0:01
• Krajina: Slovensko 🇸🇰
• Páči sa: 80% (25 hlasov)
• Obľúbené: 3
• Komentárov: 262
• Dľžka: 2:08
• Kategória: ľudia
• Tagy: výmena batérie, batéria, elektromobil, polícia, drahá výmena, v elektromobile, elektroauto, auto, automobil, policajti, benzín, benzínové, životnosť, zákaz spaľovacích, tesla, slovensko

• kano29062 pred 1 týždňom a 1 d
  Ale treba si stejne priznať, spalováky či chceme alebo nechceme pomaličky končia. Vy všetci čo sa tu bijete do pŕs že by ste si elektro nikdy nekupili tak by ste si rovnako asi nikdy nekupili tie moderné spalováky ktoré sú plné eko kurvítok...éra kedy sa vyrábali poriadne motory je už preč a za pár rokov fakt nezostane žiaden spalovák ktorý by stál zato (samozrejme reč je o bežných autách, nie nejakých hračkách pre zalovených chlapov)

• pgchem pred 2 týždňami a 3 d
  Treba si to prerátať. Koľko ročne by minuli na service? napr 19 x vymena oleja. ak by platil napr 50 eur tak to je 950 eur ušetrených len na oleji. Filtre, a iné súčiastky? A palivo za 190 000 km nech jazdi s elektro za 3 eur na 100 km, benzínom či naftou by to isté dal napr za elektriku 5700 eur a pri benzín či nafte zase 17100 eur. Takže dajme tomu že ušetrili 18500 eur. Otázka ostáva koľko by stálo auto keby je naftové a koľko stálo keď bolo elektro.

• systemofdown pred 2 týždňami a 6 d
  no a ja som si kupil novú baterku za 90 eur a fachčím na ryby dalej :)

• mechatron pred 3 týždňami
  ale to ze na palive usetrily v prepocte 20 000 nevidia...

• tazkopovedat pred 3 týždňami
  Ja dosť opravujem mobily a aj iné spotrebiče A pamätám si tie incidenty samsung batérií kde v A triedách sa nafukovali A pri vyšších triedach dokonca horeli - jedna mi pri nahrievaní mobilu zhorela takmer v ruke a bol som rád že sa mi nič nestalo a to je len malá baterôčka s pár wattmi a jediné čo som mohol spraviť bolo vyhodiť ju a čakať než zhorí .... Jasné mobily nehoria denne ale vadná dodávka batérií spravila riadny prievan samsungu A teraz si mám predstaviť že sa to mne alebo komukoľvek stane v aute tak neviemčo by som robil

• zilinec pred 3 týždňami
  Toho roku chcem kúpiť nové auto a teda rozhodovanie bude ťažké. Kedy už vymyslia niečo normálne? Zatiaľ to vyzerá na klasický hybrid, nič na nabíjanie. Človek ide do Chorvátska a musí cestou min. raz nútene zastaviť na dlhšiu dobu.

• kizzah pred 3 týždňami a 1 d
  nezmysel, celé elektrické autá.. ešte je to nedomyslené, čo sa týka nabíjania a životnosti batérie.. keď sa tieto veci zlepšia, potom to bude zaujímavé, ale ešte by som do toho určite nešiel..

• ocinoblava pred 3 týždňami a 1 d
  Ak to idú meniť smeracky dezole zo štátnych, cena 3x je ešte OK.

• 9aristokrat9 pred 3 týždňami a 1 d
  a teraz mi povedzte kde je ta ekologia. kolko sa investovalo do vyroby, kolko envirozataze bolo pri vyrobe a po 6 rokoch koniec a do srotu.

• mudow pred 3 týždňami a 2 d
  A zeby sa tak pesi prechadzali,alebo na bajkoch,nemusia sa vozit

• efajka pred 3 týždňami a 2 d
  kokot ked vidim tie osarpane domy tou omietkou a popraskane chodniky.Aj za to moze Odor s Matovičom?balkanske dediny a predražene potraviny,fico ideš ...

• michelangelo55 pred 3 týždňami a 2 d
  mne keď doslužila baterka v aute tak som dal za novu 80e. j3bať elektroauta

• klampotik pred 3 týždňami a 2 d
  Správy som už pár rokov nevidel a vidím že o veľa prichádzam. :D Aj polep na policajné auto stojí s prácou 5x viac než to spraví normálna reklamka. Vlastním elektomobil a ani moja 60kWh batéria nová nestojí s výmenou 18k a to už ani nehovorím o tom že leaf je pekný shit keď že nemá chladenie a ohrev batérie. Jasné dajme to do správ nech hlupáci ešte viac nadávajú na elektromobili. Len čakám kedy si ten môj nájdem obtiahnutý kľúčom pretože eletromobil...

• kkk pred 3 týždňami a 2 d
  Bateria 40kWh pre Leaf stoji 4-5k. Za co chcel servis 18k? Btw. dnes je doba, ked si clovek vie vybrat auto podla vlastnych preferencii. Samozrejme ked denne najazdim 200km a nema kde nabijat, tak si nekupim BEV ale ICE (idealne diesel). Ked jazdim par km do prace a mam moznost nabijat, tak budem rozmyslat o plugin hybride. Problem s BEV su dotacie. Ale ked sme pri zvyhodnovani, tak na diesel je nizsia spotrebna dan :)

• klampotik pred 3 týždňami a 2 d
  Presne ako píšeš, žiadne chladenie baterky, žiadny ohrev. To je ako keby spravili spalovák bez chladenia motora, alebo bez filtru sania. :D Ale aspoň budú mať tupelá o čom hovoriť keď to bolo v správach na markíze.

• richmond93 pred 3 týždňami a 2 d
  Starý Nissan Leaf s malou 40kWh NMC batériou a bez batterythermomanagementu a oni nie sú spokojný. To je tak keď nakupuje vybavenie manažér ktorý nemá ani šajnu o tom čo nakupuje. A hlúpa Slováč naskočí na vlak nevedomosti spolu s televíziou ktorá túto nevedomosť vedome podporuje looool. Ja ak by som sa cítil veľmi hlúpo ak by som si pozrel tu na MV video, nič si o tom nezistil a rovno napísal komentár. Ako šťastný majiteľ EV s 85K km za 2 roky kde jazdím prevažne dialnice a dlhé trasy si nemôžem EV vynachváliť, ale hlúpim ľuďom ťažko vysvetliť keď čumia na takéto reportáže.

• re5pectsvk pred 3 týždňami a 2 d
  nemyslim si ze je to buducnost jedine ze by to jazdilo ako treolejbus alebo v Nemecku maju nejaky usek dialnice v ktorej je akoze bezdrotova nabijacka takze ked po nej idete sa auto nabija potom by auta nemuseli mat drahe baterie len take dojazdove 20-30 km co bi si to odparkoval do garaze alebo podobne.Takto to vidim ja.😎

• mefistofel pred 3 týždňami a 2 d
  to je nezmysel, co citam vsade aj v tomto prípade, bateria nissan leaf sa sklada z buniek a vzdy sa vymeni len cast baterie, ktora je poskodena. To musi byt riadna náhoda, aby sa poskodila cela batéria, vsetky bunky/bloky. Skôr by som povedal, ze niekto to chce odkúpiť a takto nemusi zaplaatiť skoro nič z auto, keď sa vyradí ako bez hodnoty a clovek si dá potom vymenit za pár stoviek, či tisic eur blok batérie, co je poskodeny a má skoro nové auto, lebo naklady na takéto auto su smiešne ak sa neočíta bateria.

• raek1 pred 3 týždňami a 2 d
  vie mi nejaky plochozemec vysvetlit preco je nutne pouzivat tak velky vykon k rozbehnutiu plechu na kolesach ked neexistuje gravitacia a ani atmosfera?

• paeturis pred 3 týždňami a 2 d
  Jestli vás to potěší, ve videu je Nissan leaf s 40 kWh NMC baterií, které běžně degradují po nějakých 5-6 letech a teoreticky vydrží 8-12 let. Dneska se už používají 62 kWh LFP baterie, které mají asi dvojnásobnou výdrž.