reklama

Pristávanie na letisku Paro v Bhutáne, jednom z najnebezpečnejších na svete

zobraziť viac ↓
tchoroid 12 178 videní

Letisko Paro v Bhutáne patrí medzi najnáročnejšie letiská na svete. Obklopujú ho vysoké vrcholy Himalájí, ktoré dosahujú výšku až 5 500 metrov, pričom samotné letisko leží vo výške 2 235 metrov nad morom. Táto poloha spolu s krátkou pristávacou dráhou s dĺžkou 1 981 metrov a strmými horskými úbočiami robí z pristávania na tomto letisku mimoriadnu výzvu. Piloti musia vykonávať ostré manévre v úzkom údolí, často tesne nad strechami domov a skalnatými stenami, čo si vyžaduje maximálnu presnosť a skúsenosti.

Náročnosť pristátia zvyšuje aj premenlivé počasie, ktoré sa môže náhle zmeniť. Prudké vetry, nízka viditeľnosť a husté oblaky sú bežné prekážky, ktoré si vyžadujú vizuálnu navigáciu, pretože neexistuje možnosť automatizovaného priblíženia. Z tohto dôvodu je lety na letisko Paro povolené vykonávať len malej skupine elitných pilotov, ktorí absolvovali špeciálny výcvik a certifikáciu. Tieto lety zvyčajne zabezpečujú bhutánske aerolinky Druk Air a Bhutan Airlines.

Pristátie v Paro je nielen výzvou pre pilotov, ale aj nezabudnuteľným zážitkom pre pasažierov. Panoramatické výhľady na majestátne Himaláje počas klesania ponúkajú jedinečný pohľad na krásu tohto odľahlého kráľovstva. Náročnosť a exkluzivita tohto letiska len zvyšujú jeho povesť ako jedného z najúchvatnejších miest pre leteckú dopravu na svete.

  • Kvalita: Full HD HD NQ LQ
  • Zverejnené: 23.11.2024 13:05
  • Krajina: Bhután 🇧🇹
  • Páči sa: 98% (42 hlasov)
  • Obľúbené: 10
  • Komentárov: 25
  • Dľžka: 4:04
  • Kategória: auto-moto
  • Tagy: pristávanie z pohľadu pilotov, pilota, letisko paro v butáne, nebezpečné pristátie, najnebezpečnejšie letisko, bhután
Odoberajte nás aj cez Telegram a prihláste sa k odberu správ.
reklama
Komentáre (25)
zobraziť viac ↓
  • ebe pred 4 týždňami a 1 d
    Vysoko vycapili kameru..zlá panoráma..nevidno poriadne nič, počkám kým FS2024 odladia a pôjde sa na to..

  • ritzo pred 1 mesiacom
    pohodka mohol kludne este zadriftovat

  • woody145 pred 1 mesiacom
    vela stastia pri zlej viditelnosti :DDD este ak by tam pristaval pilot ktory je tam prvy krat :D

  • karmail pred 1 mesiacom
    Teraz mi už tá vysoká turistická daň čo zaviedol Bhután trochu dáva zmysel.

  • tiqe pred 1 mesiacom
    pretočiť zhruba na 2:50 - ušetríš čas

  • djnigelc pred 1 mesiacom
    nebezpecny je to jen kdyz litas s vocasem kterej neumi litat jako tu https://www.mojevideo.sk/video/39603/pilot_s_boeingom_737_prvykrat_pristava_na_letisku_v_paro_kde_hocikto_nepristane.html

  • djnigelc pred 1 mesiacom
    doma v simulatoru jsem tohle delal uz 100x... je to uplne stejny pristani jako v mnoha jinech mistech... akorad ta scenerie kolem je trochu jina 😀 ... oni se tocej mezi horama, ostatni se tocej nad milionem lidi doma v barakach... ale porad se tady da udelat GO AROUND... london city EGLC bych rek by byl vetsi pruser kdyz to podelaj

  • riposvk pred 1 mesiacom
    Tieto simulatory su neskutocne realisticke v tejto dobe...😍

  • riposvk pred 1 mesiacom
    Kto tu pocuva "podme spolu lietat" ? 😇

  • seatatecatsi pred 1 mesiacom
    Nikde som nepočul tlieskanie.Žeby práve neleteli so slovenskými turistami do Hurghády?

  • josephluther pred 1 mesiacom
    3:00 Radar im začal hlásiť prítomnosť A. Danka na palube.

  • tayoslav pred 1 mesiacom
    Pristával som na ňom takto pred rokom. Skvelý zážitok. Letíte, pozriete z okna a zarovno s vami skaly, stromy, hory. Ešte vám k tomu v lietadle pustia hudbičku.

  • rudy111 pred 1 mesiacom
    Pecka 😍