Ruský Suchoj Superjet 100 pristál posledný krát

Suchoj Superjet 100, prvé lietadlo "nahradeného dovozom", ktorého palubné systémy boli vyrobené v Rusku.
Podľa rosmedia zahynuli traja členovia posádky.

Lietadlo, ktoré patrilo spoločnosti Gazprom, spadlo neďaleko Kolomny.
Lietadlo sa vracalo na letisko Vnukovo z leteckej továrne po plánovanej oprave.
Predtým došlo k poruche motora.
Pád lietadla je možný aj kvôli zlyhaniu nových motorov PD-8 ruskej výroby.

00:51
Tento oficiálny ruský dokument popisuje hroznú situáciu ruského civilného letectva:

„Odporúčania „okrúhleho stola“ na tému „Rozvoj regionálnej a miestnej leteckej dopravy“
Dokument poukazujú na kritické problémy, ktorým čelí regionálne letectvo v Rusku, vrátane škrtov vo financovaní, starnúcich flotíl, nedostatkov v údržbe a bezpečnostných obáv.

- V roku 2024 klesnú regionálne letecké dotácie o 73 liniek. To znamená menšiu konektivitu a narušený cestovný ruch v celom Rusku.

- Nedostatok financií! Miestne letiská zápasia s vážnym podfinancovaním, čo vedie k problémom s bezpečnosťou a prevádzkou. Viac ako 100 letísk stratilo od roku 2008 štatút pravidelných letov.

- Starnúca flotila! Mnohé regionálne lietadlá sú staré a chýbajú im diely na údržbu. Kritické lietadlá ako An-24 a An-26 sa blížia ku koncu svojej životnosti a v nedohľadne nie sú žiadne náhrady.

- Ruská flotila helikoptér rýchlo starne a do roku 2035 je naliehavo potrebné nahradiť viac ako 620 helikoptér. Napriek tomu neexistuje účinná podpora na obnovu flotily.

- Obavy o bezpečnosť! Vysoké náklady na letecké palivo a chýbajúca regulácia ohrozujú bezpečnosť letov. Počet nehôd spôsobených zlou kvalitou paliva stúpa, pričom 50 % testovaných vzoriek nespĺňa bezpečnostné normy.

- Nedostatok pilotov! Akútny nedostatok pilotov pre vrtuľníky a regionálne lietadlá ako Mi-8 a An-2. Na riešenie tejto krízy sú naliehavo potrebné školiace a retenčné programy.

- Údržbové medzery! Nedostatok opravárenských zariadení a náhradných dielov je vedie k uzemňovaniu lietadiel. Ozývajú sa výzvy na oživenie opravárenských závodov a zriadenie skladov náhradných dielov na Ďalekom východe.

- Podfinancované letiská! Regionálne letiská čelia obrovským rozpočtovým deficitom, čo bráni rozvoju a údržbe, čo ohrozuje bezpečnosť a pravidelnosť letov.

• Kvalita: Full HD HD NQ LQ
• Zverejnené: 13.7.2024 13:10
• Krajina: Rusko 🇷🇺
• Páči sa: 100% (6 hlasov)
• Obľúbené: 0
• Komentárov: 15
• Dľžka: 0:55
• Kategória: šokujúce
• Tagy: rusko, lietadlo, sankcie, letecka katastrofa, suchoj superjet 100

• johnko231 pred 2 mesiacmi
  Pametam si ako tu toto lietadlo ospevovali ruske hovnomety ze ako si v rusku poradili zo zavedenim sankcii a ako nahradili zapadne systemy tymi svojimi. No a tu je vysledok.

• angerfistt pred 2 mesiacmi
  Výroba Superjet 100 sa skončila v roku 2022, ale lietadlá prechádzajú programom náhrady dovozu. Dôležité komponenty nahrádzajú výrobkami vyrobené v Rusku . Zvyčajne sa tak nazývajú čínske technológie s nalepenou ruskou vlajkou. Motory Superjet boli vyrobené vo Francúzsku, no neboli riadne servisované viac ako 2 roky kvôli sankciám.

• angerfistt pred 2 mesiacmi
  Superjet 100 je len ďalší program na kradnutie peňazí zo štátneho rozpočtu, ktorý mal od začiatku ťažkosti. K prvej katastrofe došlo počas predvádzacích letov len rok po začatí prevádzky. Dopravné lietadlo Suchoj Superjet 100-95B vykonávalo ukážkový let nad Indonéziou, no 25 minút po štarte z Jakarty v zamračených podmienkach narazil do hory Salak na ostrove Jáva. Zahynulo všetkých 45 ľudí na palube 37 pasažierov a 8 členov posádky. Letecké spoločnosti začali odmietať lietadlo a vypovedať kúpne zmluvy.

• angerfistt pred 2 mesiacmi
  Írsko, Belgicko, Arménsko, Indonézia odmietli Superjet. A problémom nebola len nebezpečnosť lietadla, ale do značnej miery neschopnosť spoločnosti Suchoj zaviesť logistiku náhradných dielov a údržby. Vyskytli sa problémy s motormi, ktoré si vyžadovali neustále opravy. Lietadlá boli nečinné na zemi bez náhradných dielov a priniesli operátorom straty. Lietadlo bolo navyše naozaj zle zostavené. Teraz SSJ100 funguje iba v Rusku. K júlu 2024 došlo k 5 nehodám spôsobeným stratou trupu a 92 úmrtiam.

• angerfistt pred 2 mesiacmi
  Predchádzajúca nehoda bola pri Šeremeteve 5. mája 2019. Potom sa lietadlo po tvrdom pristátí rozpadlo. Zo 78 ľudí na palube zahynulo 41 ľudí. Ďalší ruský projekt, o ktorom sa nahlas hovorilo, no skončil sa hanebným kolapsom