Zrútenie mosta v Baltimore bolo „absolútne brilantným strategickým útokom“ na kritickú infraštruktúru USA – s najväčšou pravdepodobnosťou kybernetickým – tvrdia americké spravodajské agentúry.
Z hľadiska informačnej vojny práve rozdelil USA pozdĺž línie Mason Dixon presne ako občianska vojna.
Druhá najfrekventovanejšia strategická cesta v krajine pre nebezpečný materiál je teraz mimo prevádzky na 4-5 rokov – čo je veľmi dlho, kým sa obnoví. Most bol postavený špeciálne na prepravu nebezpečného materiálu - paliva, nafty, propánu, dusíka, vysoko horľavých materiálov, chemikálií a nadrozmerného nákladu, ktorý sa nezmestí do tunelov - tento dodávateľský reťazec je teraz ochromený.
Toto bol mimoriadny útok z hľadiska plánovania, načasovania a realizácie.
Dva kritické komponenty na tomto moste sú dva nosné pylóny na každom konci, najbližšie k brehu. Sú väčšie, hrubšie a hlbšie ako čokoľvek iné.
Toto sú kotviace body a ten kto útočil vedel, že zasiahnutie jedného z nich by znamenalo smrteľnú ranu pre integritu celého mosta.
Pol míle mosta padlo do rieky, ktorý budú musieť postaviť nový. Tiež to spôsobilo poškodenia konštrukčnej celistvosti spodnej betónovej časti, ktoré sa nebudú vedieť analyzovať, kým sa nerozoberú trosky. Štrukturálne zničenie je pravdepodobne absolútne.
Útok bol dokonale cielený.
„Prišli na to, ako nás dostať dole. Sme arogantní a ignoranti - smrteľná kombinácia. Obama povedal, že zásadne zmenia Ameriku a urobili to. Práve teraz ideme voľným pádom na horskej dráhe – žiadne brzdy – len naberáme rýchlosť.“
Zábery ukazujú, že nákladná loď sa nikdy nedostala do približovacej dráhy v kanáli. Musíte byť v kanáli skôr, ako sa dostanete do tohto pásma.
Miesto bolo presné/zamerané: vopred si vybrala zákrutu v rieke, lebo akonáhle ste už v tejto oblasti, nemáte dostatok miesta na manévrovanie.
Loď mal riadiť prístavný pilot. Bez prístavného pilota by sa nemalo približovať do prístavu popod prekážku - most.
Vybrali si spln, aby mali maximálny prílivový posun, ktorý podporí prudký tok v tejto rieke (a nedávno tu veľa pršalo, takže voda sa pohybovala ešte rýchlejším tempom).
Udreli doň s dostatočnou kinetickou energiou, aby spod diaľnice vyrazili nosný pylón – čo fatálne zapôsobilo na rozpätie a následne 50 percent mosta spadlo do vody.
Všetky tieto faktory, keď sa na to pozriete – takto sa učia ľudia, ako robiť tento typ útoku a v systéme je už iba málo ľudí, ktorí to vedia, takže zrejme na tomto ihrisku máme juniorský univerzitný tím.
Obrovská navigačná prekážka. Obrovská logistická nočná mora, ako to vyčistiť. Počet mŕtvych je tragický, ale nie je to hlavný cieľ útoku.
Tento druh mosta je neustále v oprave – vždy v noci, pretože je tam veľká premávka a cez deň tomu nemôžu prekážať. Takže ohrozenie sa týkalo opravárov, ktorí pracovali pešo (z vozidiel), ktorí mohli skončiť vo vode.
Keď chcete priškrtiť Baltimore, pretnite hlavný severojužný koridor (I95) na polovicu a potom musí ísť doprava po meste, kde ale nie každý transport má prístup kvôli nebezpečnosti, alebo rozmerom.
Ak chcete presunúť časť tohto nákladu cez tunel, možno budete môcť získať na to povolenie, ale tie sa získavajú pomaly a vyžadujú si sprievodný systém, ktorý je drahý a musí sa vykonávať v noci.
Z každých 100 dolárov, ktoré idú do mesta, 12 dolárov pochádza z dopravy, takže súčasná situácia ochromí mesto a región Baltimore v čase obnovy mosta, ktorému budú tieto prostriedky chýbať a ešte musí zaplatiť aj rekonštrukciu.
@investigativnyblogSK

Kapitán lode esemeskoval (USA)Autor: melampyrum38 641 videní

Kapitán lode Njord Forseti mal „na háku“,Autor: johnatan18 187 videní

Kým kapitán nákladnej lode sladko spal, druhýAutor: buchnad14 454 videní

Následky nárazu kontajnerovej lodi do mosta vAutor: tchoroid17 566 videní

Kapitán lode si už lustroval na mobile novéAutor: arilus28 340 videní

Skoro ako Jack SparrowAutor: tommygun54 195 videní

Kapitán lode vs silný vietorAutor: monsio5 560 videní

Kapitán to opäť flákal, narazil do druhej lodeAutor: mrtee20 288 videní

Kapitán lode mal asi rád malé otvory (Čína)Autor: uschiglas25 553 videní

Kapitán povedal, že sa zmestíme!Autor: godzilla9 029 videní

Zrážka vojenských lodí Rusko - UkrajinaAutor: dominogator39 766 videní

Kapitán nákladnej lode zle odbočil, vAutor: heminko16 130 videní

Keď mladý a sprostý ide skočiť z mosta doAutor: loktibrada9 749 videní

Brienzersee zábery z lode...Autor: spikerhc7 739 videní
brajenkotlar pred 2 rokmi a 2 m
1) vsetkych 22 clenov posadky boli Indovia, ziaden Ukrajinec. 2) pristavny -pilot- 😂 (tito trapny hoaxeri to ani nevedia prelozit 😂 po slovensky je to lodivod alebo pristavny kormidelnik) bol na palube - on je zodpovedny za manevrovanie lode (ten co vymanevruje lod z pristavu na otvorene more) 3) 2 krat bola hlasena elektro-mechanicka porucha, ten druhy krat vypadla cela elektrika takze lod bola neovladatelna. Tak tu nesir bludy. Jasne, Ukrajicovy by dali riadit ktora plava pod Singapurskou vlajkou a je booknuta Synergy a Maerskom. Nabuduce skus nieco uveritelnejsie 😉
cellfactor002 pred 2 rokmi a 2 m
jano77 a jeho informacie s pravej ruky od kotlebu harabina fica 🤦🤦🤦