Audi V8 D11

Štandardné prvky pre Audi V8 zahŕňali 32-ventilový motor V8 s dvojitým horným vačkovým hriadeľom (DOHC) a štvorstupňovú elektronicky riadenú automatickú prevodovku ZF 4HP24A poskytujúcu stály systém pohonu všetkých štyroch kolies Audi quattro.K dispozícii bola aj päťstupňová (neskôr vo výrobe šesťstupňová) manuálna prevodovka.Audi V8 malo karosériu z pozinkovanej ocele s 10-ročnou zárukou proti prehrdzaveniu. Audi V8 bolo špeciálne navrhnuté tak,aby bolo vrcholom „ vlajkovej lode “ automobilového radu a zahŕňalo množstvo luxusných prvkov ako štandardné vybavenie vrátane kožených sedadiel a systému pohonu všetkých kolies Audi quattro.Audi V8 vytvorilo pre spoločnosť nový imidž, ktorý poskytuje životaschopnú alternatívu k zavedeným konkurentom, ako sú Mercedes-Benz a BMW .V tomto ohľade bolo auto základným kameňom vývoja histórie značky Audi, akou je dnes.Továrenská výroba začala v októbri 1988 a skončila v novembri 1993,aj keď predaj dokončených vozidiel pokračoval aj v roku 1994. V roku 1994 ho nahradilo Audi A8.Pri prvom uvedení Audi V8 na trh bola jedinou ponukou 3,6-litrový agregát.Maximálnym výkonom 184 kilowattov 250k pri 5 800 otáčkach za minútu a 340Nm.V auguste 1991 Audi predstavilo 4,2-litrový motor 206 kW 280 k 400 Nm.

• Kvalita: HD NQ LQ
• Zverejnené: 11.2.2023 14:56
• Páči sa: 100% (1 hlasov)
• Obľúbené: 0
• Komentárov: 5
• Dľžka: 2:50
• Kategória: auto-moto
• Tagy: audi, v8, audi v8, audi a8, audi d11

• somebody pred 1 rokom a 2 m
  v Prešove je jedna D11tka. Podľa svetiel a odraziek oranžových, predpokladám že dovoz USA. Ale netuším čo je tam za motor, no vyzerá nádherne :)