reklama

Vojenská legenda: skriňová PRAGA V3S!

zobraziť viac ↓
internetomsvetom 21 717 videní

Dosť ziapala, dosť žrala, pohodlná nebola, zato všetko prežila.

  • Kvalita: HD NQ LQ
  • Zverejnené: 6.3.2022 11:59
  • Páči sa: 93% (44 hlasov)
  • Obľúbené: 8
  • Komentárov: 56
  • Dľžka: 4:22
  • Kategória: auto-moto
  • Tagy: v3s, praga, vetrieska, skriňová, offroad, jazda terénom
reklama
Komentáre (56)
zobraziť viac ↓
  • movisk pred 2 rokmi
    Spotreba bola okolo 22 litrov nafty na 100 km. Najviac mi vadilo, že pri veľkom zaťažení mi išla zhorieť pravá noha na plyne pri tuneli motora.

  • pisiak pred 2 rokmi
    to tie kolesá pod kabínou tak majú byť alebo to je len zasunuté alebo čo? ja že to je len rezerva...

  • krugon pred 2 rokmi
    motor meni original

  • kajucnik pred 2 rokmi
    som netusil ze to pod kysnou je funkcna na prava

  • aha222 pred 2 rokmi
    Videl som na V3S úpravu so zhodenou kasňou a namiesto nej bola prirobená kasňa z Wartburgu. Vyzeralo to ako z filmu Mad Max, americké monster trucky boli k tomu šuviks :D. Chodilo to neskutočne.

  • 111kubo pred 2 rokmi
    Este dobre ze aj rusi nemaju V3Sky

  • betaar pred 2 rokmi
    spojka , medziplyn , spojka rychlost :)

  • vmiesto pred 2 rokmi
    oh toto "autíčko" :) súčasť mojej bakalárskej práce :) nádhera

  • ujovecernicek pred 2 rokmi
    jazdiť vtom v lete, to bolo ako v saune. A otvoriť si okno v tej rýchlosti malo význam ako pustiť smerovky.

  • g1mp pred 2 rokmi
    Kto má rád takéto autá zahrajte si SnowRunner daju sa tam pridať a je to sranda :D

  • raimond pred 2 rokmi
    kedysi sa hovorilo,že kde neprejde tatra tam prejde vetrieska.

  • hh23 pred 2 rokmi
    sice vejtraska 😇 , ale klobouk dolu

  • psychobraap pred 2 rokmi
    Tie kolesa pod kabinov naco slúžili ? to bola akoze rezerva ci ?

  • bastardxxx pred 2 rokmi
    tá náprava pod sedadlami je nejaká špeciálna úprava? Normálne ju tam asi nemali .... inak pokiaľ viem správne, tak originál V3S boli len na armádne účely. Pre civilnú prevádzku z nich vyberali motory a nahradzovali motormi z Avie, čo im veľakrát uškodilo najviac. Dôvody ale neviem ... možno niekto vie prečo to robili

  • host953 pred 2 rokmi
    Tá pomocná náprava a centrálne dohusťovanie.. -zaujímavé.

  • daanpaaul pred 2 rokmi
    no ma to muchy, pri tych zjazdoch casto berie zadok, tam by sa to zislo skratit

  • riselie pred 2 rokmi
    nedávno som čítal že ju chceli modernizovať ale nakoniec sa to nikdy nestalo :/ čo je podľa mňa škoda, to auto by si to zaslúžilo a určite by si našlo svojich zákazníkov po celom svete :)

  • bazmeg pred 2 rokmi
    Keby si mám vybrať medzi V3S a Monikou Haklovou tak radšej tu Moniku Haklovu, síce na pohľad toho v hlave veľa nemá ale ja osobne si myslím že má a navyše je aj celkom šukézna

  • krapula pred 2 rokmi
    Čo to žralo? 25 l / 100 km? + 2 l oleja?

  • gang1 pred 2 rokmi
    Prečo tak smutne, veď ešte ich máme veľa v OSSR.