Raritná a nesmrtelna Škoda Octavia 1.4 44kw 8V OHV

Chces auto ale nemas peniaze na drahy servis? Nevadi, raritna Oktavia s motorom ktory mal v 1000mb este tvoj pradedo si opravíš sam za 5 euro. Aj važne drahe zavady ako zadreta vodna pumpa alebo vadny alternator sa u tohoto nepriatela kapitalizmu daju vymenit zo zakladnym naradim do 20 min za cenu jedneho obeda v tvojej zavodnej jedalni. Octavia na videu ma 643000km, ja osobne som nanej spravil 98000km s minimalnym servisom ktory vysiel na 54eur (spominana vodna pumpa, alternator, kladka, spermostat) a za tento čas precestovala krajiny ako Taliansko, Rakusko, Nemecko, Polsko, Madarsko.

• Kvalita: HD NQ LQ
• Zverejnené: 30.9.2021 15:01
• Krajina: Česko 🇨🇿
• Páči sa: 40% (5 hlasov)
• Obľúbené: 0
• Komentárov: 22
• Dľžka: 0:42
• Kategória: auto-moto
• Tagy: octavia, rarita, motor, jednoduchost

• sparklesss pred 2 rokmi a 7 m
  Píšeš že si najazdil takmer 100 tis. km so servisom 54 eur. Dúfam že myslíš len opravy :) A oleje, brzdová kvapalina, chladiaca zmas, filtre, sviečky a podobné spotrebné veci v tom zarátané nemáš :) Ak máš tak je to úplné sr*nie na údržbu a také auto by som nechcel ani zadarmo. A ak si kupoval použitú KLADKU (ak by to bola napr. prevodovka tak OK, ale kladka ???) tak verím že to auto videlo nový olej naposledy u bývalého majiteľa...

• m95m pred 2 rokmi a 7 m
  Presne tento istý motor mám vo Fabii. 1.4MPI 44kw. A je to nesmrtelný nezmar, čo ťahá ako nový. Problémom sú ale nápravy, uloženia, prevodovka, brzdy. Do toho investujem najviac a neviem čo s tým. Musím sa toho už konečne zbaviť.

• aliento666 pred 2 rokmi a 7 m
  Co tomu bolo?

• ilookedatyou pred 2 rokmi a 7 m
  Spermostat je náchylný, no.

• paloferko pred 2 rokmi a 7 m
  som zvedavi co sa bude robit s tymi 120kW 1.2HTP co sa teraz vyrabaju ked po piatich rokoch sa budu vyhadzovat na semtisko a amenit.. ci naozaj to stalo za tie usetrene emisie