V poslednej dobe rezonuje nová legislatíva ohľadom STK a EK na Slovensku. Zo dňa na deň sa stávajú vozidlá nespôsobilými a majitelia áut majú len hlavu v smútku. STK-čky pripomínajú novodobé väznice, vďaka čomu sa proces kontroly natiahol na približne hodinu. Nesvietiaca žiarovka sa rovná náprave, ktorá má poruchu na brzdovom systéme. Kto je za to zodpovedný? Ľudová strana Naše Slovensko ako jediná hlasovala proti novele zákona o STK a EK.
Ján Kecskés - Nitra - Hnutie RepublikaAutor: vodahoruca2 407 videní
Ján Kecskés (ĽS Pevnosť Slovensko), kandidátAutor: lsnaseslovensko2 661 videní
J. Kecskés: Program PRIBINA - pre bezpečnú aAutor: lsnaseslovensko2 282 videní
J. Kecskés: lieky zadarmo pre deti a dôchodcovAutor: lsnaseslovensko1 081 videní
J. Kecskés: štátny dlh, deficitné rozpočtyAutor: lsnaseslovensko1 238 videní
J. Kecskés: ochrana pred klamstvami na interneteAutor: lsnaseslovensko1 631 videní
Kecskés: polícia pri odstraňovaní čiernychAutor: lsnaseslovensko1 148 videní
J. Kecskés podáva interpeláciu; farma vAutor: lsnaseslovensko1 050 videní
Kotleba, Uhrík, Beluský, Kecskés oAutor: romanesco2 615 videní
J. Kecskés: strata mandátu po vystúpení zAutor: lsnaseslovensko1 172 videní
J. Kecskés: Automobilka Jaguar mala byť naAutor: lsnaseslovensko1 415 videní
Kecskés: podpora pôrodnosti a rodín s malýmiAutor: lsnaseslovensko1 195 videní
Systematické riešenie výšky platov tu užAutor: dakar1 887 videní
nepriatelstatu77 pred 5 rokmi a 5 m
on musí byť veľmi dobrý v matematike
ondrej27 pred 5 rokmi a 5 m
Poslanec za LSNS nemá bezpečnostný pás. Využíva benefit systému proti ktorému bojujú - benetif poslaneckej imunity . Policajti mu nemôžu zobrať papiere 😀😀😀
ondrej27 pred 5 rokmi a 5 m
jeden človek čo bol nedávno na STK tvrdí, že na STK sa je teraz potrebné objednať, kontrola trvá dlhšie
354687 pred 5 rokmi a 5 m
Nehovoriac o tom, ze ekonomicke a ekologicke srotovanie funkcnych a dobrych aut rozhodne nie, kedze aj to je zdrojom znevistenia a vyroba noveho auta dnes pohlti viac prirodnych zdrojov ako v minulosti pri vyrobe starych . Nakoniec nemci a francuzi maju zisk do kapsy, lebo si musite kupit ich auto, slovenski srotovaci maju zisk, lebo im taker zadarmo musite odovzdat vase auto/hodnotne suroviny/dobre suciastky. A stat ma zisk, lebo z vas vytiahne mnozstvo zbytocnych poplatkov. Vy mate hovno, pozicku na auto a otrocite na nu v praci - takze vsetko ako ma byt
354687 pred 5 rokmi a 5 m
Tema je rozhodne komplikovanejsia. Je verejne tajomstvo, ze do dneska prechadzali cez stk aj nebrzdiace auta, hlavne ked padlo volaco do vacku... Potom naozaj na cestach jazdia vraky. Na druhej strane obmedzovanie majetkovych a ustavnych prav zo strany statu a teraz aj EU nema konca kraja - najma natlak na ludi, aby boli nuteni neustale kupovat donemoty nove veci a stare dobre, aby vyhadzovali. Motoristom nie je umoznene, aby si nechali stare auto na diely, ked zmeskaju lehoty su nuteny ist na KOcky pripadne zase auto vyradia z evidencie, alebo otrasny proces docasneho vyradenia z evidencie a nasledny zapis... Nastavenie stk ek ide len ruka s rukou. Tazko povedat ci aj stare auta maju viac chyb ako nove, kedze nove su vyrabane len na zisk a tocenie penazi a niektore stare su naozaj drziaky
kasheen pred 5 rokmi a 5 m
Nepochopil som. Na konci videa hovorí, že vždy sa postaví za slušných ľudí na Slovensku :D Podľa mňa je slušné mať auto v dobrom technickom stave. 3/4 ľudí čo poznám, robilo STK a EK "za príplatok". Teraz sa to nedá, lebo všetko je kontrolované. Ak je auto nevyhovujúce, na cestu nepatrí. Sám som majiteľom starého auto, o rok ma čaká STK a EK a som zvedavý, čo mi namerajú na tej EK, zo zvedavosti by som šiel aj hneď :D
qqwweerrtt pred 5 rokmi a 5 m
a bezpečnostný pás nemusíme pánko ?
loureed pred 5 rokmi a 5 m
Nino povedal pravdu a vystihol podstatu