Spoločnosť Ceramicspeed nedávno predstavila svoj prototyp bezreťazového hnacieho ústrojenstva pre bicykle. Výhodou tohto systému je efektivita prenosu krútiaceho momentu. V druhom zábere je vidno aj koleso s 13-stupňový prevodom. Zmenu prevodu zabezpečuje elektronicky ovládaný hriadeľ s pastorkom.
Podzemné japonské parkovisko pre bicykleAutor: godzilla11 283 videní
Nevieš náhodou na koľko sa majú fúkaťAutor: baresi14 314 videní
Zaujímavé bicykleAutor: tigrica16 658 videní
Ako sa parkujú bicykle v Japonsku?Autor: tommygun26 990 videní
Parkovisko pre bicykle v JaponskuAutor: lusir23 168 videní
Parádne bicykle pre malých pretekárovAutor: zlavy2 222 videní
Japonská garáž na bicykleAutor: tigrica15 286 videní
Moderné bicykle od BMWAutor: marlborka2028 987 videní
Prototyp priesvitného telefónuAutor: pixko30 854 videní
Nekradni bicykleAutor: sh4d0w44 506 videní
Prvý prototyp helikoptéryAutor: daryl14 689 videní
ATHLET prototyp mesačného vozidlaAutor: brontos3 239 videní
Druhá najmocnejšia armáda pokradla bicykleAutor: klobucnik820 videní
clovek113 pred 3 rokmi a 5 m
1:14 ... still...
clovek113 pred 3 rokmi a 8 m
Prenos sily tu zabezpečuje permanentne záber jediného (premenlivo) zuba z ozubenia viackolečka, oproti reťazi, kde je v zábere min 5-6 zubov najmenšieho kolečka z viackolečka ťahaného reťazou. Namáhanie materiálu je tu obrovské, tým aj opotrebovanie. Nehovoriac o nebezpečenstve ostrého viackolečka.
marhyno pred 3 rokmi a 8 m
ako je na tom dnes ?
dodoslovensko pred 6 rokmi a 3 m
Cervene Colnago z 80tich rokov spolupracovalo s Ferrari . to bol prototype . toto je len vylepsena kopia .
chico696 pred 6 rokmi a 3 m
každý inžinier len ja som lietadlo :)
7fero7 pred 6 rokmi a 3 m
V labáku to funguje, ale vonku prach blato špina bordel - no neviem neviem
traktorista30 pred 6 rokmi a 3 m
no bože šikmí prevod objavili Ameriku
wisdom pred 6 rokmi a 3 m
patent pending... :D uz vidim toho idiota co by za toto platil patent... tazke, neprakticke a bez jedinej pridanej hodnot s mnozstvom potencionalnych problemov... tzv inziniersky fail...
tomas0000001 pred 6 rokmi a 3 m
Aj maly kamienok to uplne znefunkci alebo vazne poskodi... zatial co retaz je pruzna, toto je velmi nachylne na poskodenie... takze palec dole
kgb75 pred 6 rokmi a 3 m
stare
seredan pred 6 rokmi a 3 m
váha + hluk, mali by skúsiť prototyp bez reťaze ale s remenicou :)
fossee pred 6 rokmi a 3 m
chcelo by to este pre použitie v terene aj domysliet nie je to zle ale trosku nebezpečne neviem si predstavit ze v by som tam zadrel do ozubeneho prevodu nohu
teza pred 6 rokmi a 3 m
niekto sa musel veľmi nudiť aby takúto sprostosť vymyslel, kt. by sa v bežnom používaní rozpadla.
pyrochemik pred 6 rokmi a 3 m
raz kopnem do pedálov a vylámem to ozubenie
morticon pred 6 rokmi a 3 m
nechápem, v čom je efektívnejší prenos krútiaceho momentu?
michok pred 6 rokmi a 3 m
moržovák na bicykli
strelec pred 6 rokmi a 3 m
podľa mňa super :) zaujímavý koncept, pretvorený v prototyp a nerozumiem čo všetci hejtujú. aj tak si to nebudú môcť dovoliť :D
cobra99 pred 6 rokmi a 3 m
vyzerá to zaujímavo, ale myslím, že to reťaz nenahradí
antonfazekas18 pred 6 rokmi a 3 m
hej a tú tyčku + ložiská na nej môžem meniť 3x do roka :D
petanpetan pred 6 rokmi a 3 m
Ešte k tomu treba dorobiť spojku, prevodovku, spevniť zubenia a je to dokončené :-)))))))))