Špeciálne konfigurovateľné pásové kolesá

Program americkej výskumnej obrannej agentúry DARPA Ground X-Vehicle Technologies (GXV-T) sa zameriava na zlepšovanie mobility a bezpečnosti obrnených vozidiel. Jedným z projektov tohto programu sú aj tieto špeciálne pásové kolesá, ktoré sa v priebehu pár sekúnd dokážu prispôsobiť terénu a zmeniť tvar z kolesa na pás.

• Kvalita: Full HD HD NQ LQ
• Zverejnené: 26.6.2018 12:46
• Páči sa: 88% (67 hlasov)
• Obľúbené: 12
• Komentárov: 58
• Dľžka: 0:29
• Kategória: veda a technika
• Tagy: koleso, pásy, pásové koleso, ot, transportér, 4x4

• kajman31 pred 6 rokmi a 5 m
  tomu chujovemu auto nepomozu ani scifi kolesa

• ransom pred 6 rokmi a 5 m
  kazdy kto hraval original war vie ze to mali americania :)

• maco10001 pred 6 rokmi a 5 m
  velmy rád by som si to pozrel v ťažkom blatistom terene kde ti blato zajde ešte aj do toho navačsieho zkutia kolesa

• battalion pred 6 rokmi a 6 m
  Na dialnici v 140-ke by to bola celkom sranda prehadzovať na pásy. :D

• dugy pred 6 rokmi a 6 m
  Skôr mi príde výhodné, že na tom asi nedostane defekt. Ale je to komplikované, v armáde potrebujú rýchlo a jednoducho opraviteľné veci

• comanch pred 6 rokmi a 6 m
  v teréne blbosť , na úzke štrbiny na pojazde doplatili aj nemecké PZKPFW III a IV , hlavne kamene v bahne

• fajnchalanisko pred 6 rokmi a 6 m
  tá frajerina, keď si niekto kúpi H-1 a potom sa vozí po Bratislave a najradšej parkuje v Auparku v suteréne...

• panvoloda2 pred 6 rokmi a 6 m
  nevyužiteľné

• sparcly pred 6 rokmi a 6 m
  totalna somarina .. pas je zbytocny ,pokial je vleceny a nie hnany . To ,ze zmeni tvar akurat pomoze aby nezapadol ale to je rovnako ,ako ked vypusti trochu vzduchu z pneu . Vymysleli teplu vodu vedci z Ameriky . Bol by ucinky ,keby to bolo 4x4 a vsetky kola sa menili podla terenu na pas a kolo .

• richmonddd pred 6 rokmi a 6 m
  Pri takom priemere a výške pneu je ľahšie podhusťovať ... efektivita s použitím redukcie približne rovnaká. A navyše, pri takom dezéne ako mal ten pás ani netreba.

• shark1998 pred 6 rokmi a 6 m
  Nebolo by to moc zložité na opravu v boji ? chápete kam tým mierim

• veny232 pred 6 rokmi a 6 m
  Hm jenže pás tak krátký že jeho role oproti kolu je zanedbatelná. A chtěl bych to vidět v Afgánistánu,kde do těch vodících udělátek budou neustále skákat kamínky. Proč to haním? Protože tyhle principi pohonu zkoušeli Rusové už před 50 lety. Nic z toho se neosvědčilo. Pásová vozidla se prostě do pouště nehodí. Tohle může být užitečné maximálně někde v rozbahněném lese. Ale i tam je lepší podhustit nadoběmové obyčejné kolo,než pásy. Pásy jsou dobré tak na tank ,mají velkou nosnost díky povrchové ploše . Na tom humeru to jistě nějaké využití bude mít, ale negativa si myslím stále převyšují klady.

• petolife pred 6 rokmi a 6 m
  čítať názory odborníkov z mojevideo na nezaplatenie. Každý je tu odborník aj jano od smetiarov.GG

• rampage4x pred 6 rokmi a 6 m
  a nikdo si nevsimol ako sa vdaka tomu cele auto trasie

• the4thtraitor pred 6 rokmi a 6 m
  Cim je nejaky mechanizmus zlozitejsi, tym nachylnejsi je na poskodenie. Ale pokial benefit z pasu prevysuje riziko poskodenia a cenu, tak preco nie.

• michalmacqou pred 6 rokmi a 6 m
  >>>ako technologické cvičenie je to vážne parada a efektné riešenie no v dlhodobej prevázke ? po 5000 km môžem meniť system zmeny tej geometrie kolesa spolu s pásmy a pretesňovať hydrauliku ak to bude pracovať v ťažkom terene ..