Ako ovplyvňuje ABS brzdovú dráhu v zimnom období?

Tim O´neil je profesionálny rally pretekár, ktorý učí aj budúcich pretekárov vo vlastnej škole. V tomto videu zosumarizoval jeho názor na ABS a brzdenie v zimnom období.

• Kvalita: HD NQ LQ
• Zverejnené: 12.2.2018 21:54
• Páči sa: 96% (70 hlasov)
• Obľúbené: 19
• Komentárov: 117
• Dľžka: 1:03
• Kategória: auto-moto
• Tagy: abs, brzda, sneh, zima, pneumatiky, na snehu

• sovkin pred 7 rokmi
  nie sú rovnaké.. jedno je bordové a druhé asi zelené

• matax pred 7 rokmi
  Pritom možno by stačilo celý systém doplniť o senzor natočenia kolies...ABS je na to, aby bola zabezpečená ovládateľnosť auta keď sa človek potrebuje vyhnúť prekážke. Takže keby ABS pracovalo len vtedy, keď kolesá smerujú inak ako priamo, systém by to vyhodnotil, že sa potrebujem niečomu vyhnúť a teda, prerušoval by tlak na brzdy. Ak ale nekrútim volantom, ale držím auto zámerne v priamom smere, vtedy by možno bolo lepšie a efektívnejšie, keby kolesá ostali trvalo zablokované.

• zajosvk pred 7 rokmi
  Ale je to tak. S mojim oplom som neraz myslel, ze ma porazi pri brzdeni a uz mam viac jasno ...

• swazy pred 7 rokmi
  unavenýýýýýýýýýý som :D

• teza pred 7 rokmi
  A to ste ešte nevideli čo robí ABS na motorke za mokra :-) preto mám všetky motorky iba bez ABS na aute mi to je jedno tam je to pohodlnejšie z ABS.

• anorexianervosa pred 7 rokmi
  brzdite skorej. SKOREJ :D ta kuščik skorej kec zahame toten predemnu ta ňeuhamem skorej ja potym.

• quintes pred 7 rokmi
  má pravdu ten chlapík... mňa to vyšlo na 310 eur za nové koleso a pneu :D

• maximus999 pred 7 rokmi
  Ale o tom je ABS :D To, že si někteří lidé myslí, že s ABS rychleji zabrzdí, tak jsou to tupci, nebo to prostě neznají. ABS nemá auto zastavit, ale nezablokuje kola a nechává auto ovladatelné.

• bigzabak pred 7 rokmi
  ABS je dobra věc. Většině lidí co tu je už zachránila nejeden bourák, co pomuze par metru, kdyz hodiš smyk a rozbiješ se

• greml pred 7 rokmi
  Pracoval som v byvalej Mototechne a felicie sa dodavali aj s ABS aj bez ABS. Tak sme to samozrejme skusali na dvoch rovnakých autach s/bez ABS a tiez si to chodili skusat zaujemci o kupu nového auta, ked sa nevedeli rozhodnut ci maju doplatit za ABS. Kazdy kto isiel skusat a mal stastie ze bolo nasnezene, tak bez vahania priplatil za ABS. No ked si to ludia skusali na suchej drahe, tak ABS moc nechceli, resp. sa im nechcelo za to priplacat. ABS sa dava uz standardne do kazdeho auta lebo je to casom overena technologia, ktora ozaj zvysuje bezpecnost vozidla...

• myslitel pred 7 rokmi
  ak by som vedel že napr. vozovka je po ďaždi, je klzko, podhustim trošku gumy a trenie sa zvýši. Podobne ako ked chcete sa dostať z ľadovej plochy a šmyka sa. Podhustiť čo najviac a pomaly vyjsť.

• myslitel pred 7 rokmi
  z fyzikálneho hľadiska: ak kolesa zu zablokovane (vzhľadom k autu sa nepohybuju vobec), je efektivita brzdenia najvyššia? LEbo podľa mňa, čo sa týka dĺžky brzdnej dráhy, kratšia už nebude. Takzvane prerušovane brzdenie je podľa mna oničom, lebo trenie medzi pneumatikou a vozovkou bude raz maximalne (koleso zablokovane) a raz minimalne (koleso sa točí). ABS je len automatika v balansovani auta. No neviem, asi zavediem fyziku aut :D

• kulty pred 7 rokmi
  Bol som na skole smyku. Nechvalim sa, obycajne kurz 3 hodinovy kde sme skusali nudzove brzdenie za roznych podmienok. Vsetci mali auta s ABS, jedno bez ABS. Na mokrej/suchej vozovke sa take auto dostane do smyku, rozumej kolesa sa zablokuju, clovek moze uz len zavriet oci a cakat co bude. V lepsom pripade moze zacat prerusovane brzdit, cim dokaze auto ako tak riadit. (Dotycny clovek ale vzjadril nazor, ze skuste dat dole nohu z brzdy, ked zbadate prekazku, je to neprirodzene a len malokto by to dokazal)Ludia s ABS dokazali pod plnou brzdou auto riadit a vyhnut sa prekazke a vratit sa do svojho jazdneho pruhu. Samozrejme aj brzdna draha bola omnoho kratsia. To iste plati aj pre suchu vozovku a ako ukazal ujo vo videu, neplati to pre sneh ak ratame podmienky ktore boli vo videu. Ak by na tom snehu bola pod snehom vidiet vozovka alebo ladova platna, auto bez ABS ide v tom momente do smyku...

• blacksilence pred 7 rokmi
  ABS tu je od toho, aby ste držali dráhu, bez ABS vás to bude hádzať do šmyku, respektíve nebudete držať tak dobre stopu a bude vás otáčať počas brzdenia. Nič viac v tom nehladajte, akurát sa tu budete hádať.

• danpaul pred 7 rokmi
  A na ľade (na zrkadle)? Na ľade som zastal krásne, týpek na felícii nabúral. A nie je nad to, keď v snehu do kopca pomáhajú kkcinky v aute a nemusím sa báť, že zadkom do niekoho bachnem.

• mite23 pred 7 rokmi
  Tento Mýtus o tom že: Ja mám ABS tak si možem ísť v zime kolľko chcem a zabrzdím, vymyslela ľudská Hlúposť! Pretože ABS je už od svojej podstaty AntiBlockierSystem (vymyslel tuším Mercedes), čiže ono iba zabranuje zablokovaniu kolies pri prudkom brzdení, tým že koleso necháva pravidelne točiť a zastaviť.

• scrotie pred 7 rokmi
  Poznám chlapa ktorý jazdil rally kedysi dávno a keď si kupoval auto tak nechcel abs ale chcel dobrú výbavu, predajca v autosalóne nevedel pochopiť prečo takú super vymoženosť nechce. to bolo približne v rok. 2000.

• troopper pred 7 rokmi
  ale zas je dobre mat abs v situacii ked sa chcete vyhnut prekazke alebo autu, mal som auto bez abs, husto snezilo,predomnou kolona zrazu auto predomnou prudko zabrzdilo, skocil som tiez na brzdy stocil volant mimo cestu lebo tam bolo dost miesta na bezpecny manever...ale auto nie...praaask...posunul som auto do dalsieho auta, taky pekny zimny biliard

• sulec pred 7 rokmi
  ma niekto odskusane na aute nasledujuce? : ak mas tlacidlo na vypinanie ESP a vypnes ho, ABS stale funguje alebo vypne aj to? bohuzial zijem v krajine kde nesnezi a nemam to kde odskusat. A auta mam rad tak im nechcem davat zahul ked nemusim...( zatial som sa nedostal do situacie ze by mi aj namokro zaplo ABS ).

• wallcorf pred 7 rokmi
  K0k0t nabura aj s kolobezkou, dobry sofer odjazdi zimu bez nehody aj na letnych a bez pomoci modernej techniky....