V Ženeve spustili pilotný projekt elektrobusov, ktoré majú batérie od spoločnosti ABB a na nabitie potrebujú 20 sekúnd. Toto nabíjanie prebieha na zástavkách a tento čas sa využíva na nástup a vystúpenie pasažierov. Zatiaľ jazdia po Ženeve len 2 elektrobusy. 12 takýchto autobusov by ročne nabehalo 600 000 km a znížilo by emisie oxidu uhličitého o 1000 ton.
Elektrobus v praxi v RakúskuAutor: germar1 511 videní
Výbuch elektrického autobusuAutor: urfik19 735 videní
Ako dostať ban za 20 sekúnd?Autor: l0l78911 274 videní
Preč za 20 sekúndAutor: che32 505 videní
ŽenevaAutor: nautilus2 857 videní
Zložiť 3 Rubikove kocky za 20 sekúnd?Autor: godzilla25 407 videní
AutoMoto News: Ženeva špeciálAutor: lucasinoo2 725 videní
192 rakiet za 20 sekúndAutor: kedzbe56 628 videní
Gimp tutorial BateriaAutor: svako1234565 221 videní
Do batérie zatĺkol klinecAutor: brekeke51 592 videní
MAFSTORY ZO ZAKULISIAAutor: lubosko0015 493 videní
Nová batéria pre telefóny sa nabije behomAutor: henrich1863 430 videní
Ako zistíte, ktorá batéria je vybitá?Autor: avokado54 453 videní
golem666 pred 7 rokmi
a keď batérie doslúžia, je z toho viac bordelu ako narobia dve Karosy za celú prevádzku
altctrl pred 7 rokmi
Tie ŠPZ im kreslia deti v škole ? :D:D
luciferosobne pred 7 rokmi
Minule som bol v Presove a tam maju nove trolejbusy
costebou pred 7 rokmi
Ked tak citam komentare, fascinuje ma, kolko ludi trapi bordel vo vzduchu v pristave v Hamburgu a nie bordel vo vzduchu tam, kde byvaju.
jorky75 pred 7 rokmi
To asi akumulátory nemá, skôr superkondenzátory, akumulátory by nevydržali ani mesiac prevádzky v takomto režime
patrias pred 7 rokmi
Alebo skôr PRESUNULO emisie oxidu uhličitého na okraj mesta kde sa tá elektrina vyrába (v závislosti od zdroja elektrickej energie)
petrzlen pred 7 rokmi
tož to bude srandy, ked nedobrzdi a bude nacuvavať k nabijačke tak aby zapasovala
mapicista pred 7 rokmi
No vidím, že viacero ľudí už videlo dokument o nákladných lodiach :D (aj ja som ho videl), ale o tomto som nechcel písať .... ak sa vôbec niekto aspoň trochu rozumie do elektrotechniky a elektroenergetiky, tak sa musí zasmiať nad takýmito aplikáciami, nemám na mysli tú ekológiu, tá je veľmi dôležitá, ale to nabíjanie za 20 sekúnd, proste keď si to prerátate na elektrický výkon, tak to je niekoľko stoviek kilowatow :D čo je totálne psycho, to by v masovom meradle nemohlo fungovať, keby sa naraz pripojilo 100 elektrobusov a každý by si potiahol 300 kW, to by sme tu mali BLACKOUT-y dva razy do dňa :D :D ...... toto je čistá utópia
stickup pred 7 rokmi
som sa zlakol ze som ohluchol na lave ucho
jodo821 pred 7 rokmi
tieto drobne emisie aut a hromadnej dopravy sa ani zdaleka nechytaju na lodnu dopravu ty znecistuju najviac co som pozeral dokument o lodnej preprave a palia uplne vsetko.
mysiacik37 pred 7 rokmi
asi si zobrali elektriku z môjho ľavého slúchadla :D
9393andy pred 7 rokmi
20Lodi ktoré nam vozia ropu pripadne darčeky pod stromček z číny spraví za rok emisie ako 1 miliarda aut.. 20lodi a miliarda aut.. A nehovoriac otom že tých lodí sa za rok neplaví 20 ale cca 60 000 :) Treba začat tam a nie u MHD ..
vsetkobsadene pred 7 rokmi
a mna kto nabije za 20sekund?
g01x0y03h31 pred 7 rokmi
az oci otvaram a nechapavo krutim hlavou, ked citam kolko ludi tu pohrda takymto vyuzitim energe pre dopravu..
r206 pred 7 rokmi
jedina efektivna metoda ako rychlo zvratit osud planety( ak sa to da ) je jadrova energia
mato4153 pred 7 rokmi
Pre vsetkych neznalcov, na toto som expert ja :D Ide tu o to, ze vaha autobusu rapidne klesne, kedze nebude potrebovat velku bateriu na dlhe trasy a tym padom, bude aj cena a naklady autobusu mensie, mesta nebudu poprepletane trolejovym vedenim atd,...
andrej841 pred 7 rokmi
20 sekund na kazdej zastavke,to je napad od stola,pretoze mnoho zastavok vybavim za polovicny alebo tretinovy cas...cize jazda sa pri cca 30-40-tich zastavkach znacne predlzi...20 a viac sekund stojim na velkych zastavkach kde byva kvantum ludi a takych zastavok je malo
3mp3r0r pred 7 rokmi
Počul som o tejto koncepcii.. niesú to úplne batérie, ako skôr kondenzátory ktoré sa rýchlo nabíjajú ale aj rýchlo vybíjajú... rádovo vydržia státisíce nabití (možno aj viac) a pre riešenie mestských elektrobusov sú vhodnejšie.. pre medzimestské by boli vhodnejšie baterky. a čo sa dojazdu týka, tipujem tak 5-20 km, viac nie :)
metalkohol pred 7 rokmi
kvázi modrejnejší trolejbus, ale zas prečo nie, ak to vydrží od zástavky k zástavke, tak v pohode, len v zápche môže byť problém :D dojazd by ma celkom zaujímal.
galileo26 pred 7 rokmi
u nás by ten nabíjací nadstavec či čo to je, skončil v zbere :D :D