reklama

Vynález, ktorý navždy vyrieši dopravné zápchy.

zobraziť viac ↓
prosvk 2 914 videní

Mobilný tunel by slúžil pre cestujúcich podobne ako autobus. Pohyboval by sa po špeciálnej trati popri ceste. Tým by nijakým spôsobom neprekážal automobilom.
V prípade akejkoľvek poruchy alebo nehody mysleli jeho autori aj na bezpečnosť cestujúcich. Navrhli únikové východy tak, aby ľudí nemohli pri úniku zraziť autá na ceste pod nimi.
Mobilný tunel bude mať kapacitu približne 300 cestujúcich a bude sa pohybovať 2,2 metre nad cestou. Na jeho návrhu pracovali architekti a inžinieri tri roky.

  • Kvalita: NQ LQ
  • Zverejnené: 12.9.2013 22:47
  • Páči sa: 80% (10 hlasov)
  • Obľúbené: 2
  • Komentárov: 13
  • Dľžka: 3:32
  • Kategória: veda a technika
  • Tagy: čína, japonsko, tunel, zápchy, autá
reklama
Komentáre (13)
zobraziť viac ↓
  • erwee1205 pred 10 rokmi a 7 m
    nechcem Vás sklamať, ale tyento projekt existuje uz cca 6 rokov mozno aj viac, bol som kedysi s neho úplne nadšený, ale nikam to neviedlo a predpokladám, že dlho ani nepovede...nič sa s tým nerobý, lebo je to ťažk uskutočnitelné, vačšina miest kde je totto tereba nie su stavané na to, aby sa do n ich včlenili tieto stroje a aj keď miesta pre ne je, nie je to v tých častiach, kde to je potrebné najviac, nemaá to tú efektivitu ako sa zdá...

  • strelec pred 10 rokmi a 7 m
    je to pekné po grafickej stránke, ale pripomína mi to zopár obrázkov z dejepisu o tom ako si ľudia voľakedy predstavovali rok 2000 http://www.retronaut.com/wp-content/uploads/2011/02/En-lan-2000-4-520x305.jpg .... http://www.ufunk.net/wp-content/uploads/2011/02/an-2000-1910-illustration-09.jpg . Pekné ale kravina a podobné výjavy minulosti o budúcnosti nájdete pod názvom ,,en lan 2000,,

  • peckoo pred 10 rokmi a 7 m
    keď toto zastane pri nejakej nehode ako to bolo v 2:52 ako sa k nemu dostanú hasiči, keď ich tam bude treba? :D

  • fexte pred 10 rokmi a 7 m
    koncept dobrý, zrealizovateľný, ale problém vidím v arogantnosti vodičov, určite sa nájde kopec ludí, čo si myslia, že majú vždy prednosť v jazde, odmietnu ho pustiť, alebo sa postavia tak, že budú vozidlom zasahovať do koľajiska, takže tento stroj by musel stále spomaľovať alebo čakať ako dnešné trolejbussy a často i električky

  • viky77 pred 10 rokmi a 7 m
    Veľmi by ma zaujímalo v ktorej krajine sa to uplatní.

  • patrick24 pred 10 rokmi a 7 m
    Koncept je to pekný, v reálnom svete, NEREÁLNY!