Nascar vs. F1

Porovnanie F1 versus závodné auto triedy Nascar. Výhodou F1 je elektronika, ktorá dokáže uložiť na asfalt výkon bez straty.

• Kvalita: HD NQ LQ
• Zverejnené: 14.10.2012 3:45
• Páči sa: 80% (44 hlasov)
• Obľúbené: 13
• Komentárov: 76
• Dľžka: 0:41
• Kategória: auto-moto
• Tagy: nascar, f1, výkon

• splasenekladivo pred 10 rokmi a 4 m
  z videa mame akurat tak plesinky okolopostavajucich

• orgonit pred 11 rokmi a 6 m
  nascar hrabal cely čas....a to je bomba!!!

• hallo759 pred 11 rokmi a 7 m
  popis ku videu je hlupost. Aka elektronika, ked F1 uz par rokov nema kontrolu trakcie?

• jbmt pred 11 rokmi a 8 m
  Pekná príroda ))

• masterrace pred 11 rokmi a 8 m
  jasne ze nascar nema sancu. asi preto ze pomer vykonu k hmotnosti na F1 je podstatne vyssi ako u nascar. Neviem ci moze nascar konkurovat 500kg a 750koni

• ruzovykuklac pred 12 rokmi a 3 m
  este som len precital us som vedel ze to nascar nema sancu

• zolo441 pred 13 rokmi
  ci vela z toho vidno...

• stole pred 13 rokmi
  ------Výhodou F1 je elektronika, ktorá dokáže uložiť na asfalt výkon bez straty.------- Na to si ako prišiel, kým sa dostane energia uvoľnená pri výbuchu v motore na kolesá, tak Ti garantujem že tam vznikne strata, keby si napísal že použitím elektroniky sa eliminuje strata výkonu na čo najnižšiu hodnotu, malo by to význam.

• kerberos pred 13 rokmi
  u mna vyhrala formula 1 :)

• asterix47 pred 13 rokmi
  kde su tie hory , tam chcem isť sa pozret

• bu pred 13 rokmi
  uzasne video

• johny1979 pred 13 rokmi
  Tak ten koment k videu nemá chybu :-) vidno že autor videa sa prudko vyzná k danej problematike :-)

• summerland pred 13 rokmi
  ale nascar jednoznacne efektnejší štart :D

• zeffo9 pred 13 rokmi
  nič som nevidel :( asi som malí :D

• chito pred 13 rokmi
  372 ľudí to tam točí ale my tu pozeráme video na ktorom si môžem popásť oči krásnym výhľadom na pohorie...

• necrocyklo pred 13 rokmi
  Podla vsetkeho ide o RB5 z dielne Red Bullu, co je auto pre rocnik 09 a to uz bola druhy rok zakazana trakcna kontrola. Vyhodou F1 je, ze velmi lahka a uz pri 100 Km/h zacina byt posobenie aerodynamiky citelne, formula je zatlacana na trat a az potom moze pretekrat dat plynovy pedal na podlahu. Dovtedy sa rozbieha citlivou pracou plynoveho pedalu a druheho stupna manualnej spojky.

• obrik151 pred 13 rokmi
  to čo je za video a popis omg videl som ako sa otočili a zadimeli to vše :D :D :D

• vlastenecsk pred 13 rokmi
  uložiť výkon na asfalt...? vysvetlí mi to niekto...? počul som iba o prenášaní výkonu na asfalt...

• kamakamos pred 13 rokmi
  vyhodou je ze f1-ka nie je postavena tupymi americanmi kttorych najlepsi zavod sa ide do kolecka do kola a aj tak je skoro na kazdom kolizia :D

• diveerse pred 13 rokmi
  krásné prostředí :)