reklama

Prasklinu na trajekte zváral „profesionálny“ zvárač

zobraziť viac ↓
godzilla 13 525 videní

Prasklina na hornej časti trupu lode neveští nič dobré a prevádzkou lode sa bude už len zväčšovať. Zvar bol v tomto prípade vykonaný neprofesionálne a dlho nevydržal.

  • Kvalita: NQ LQ
  • Zverejnené: 24.4.2024 17:39
  • Páči sa: 82% (17 hlasov)
  • Obľúbené: 3
  • Komentárov: 50
  • Dľžka: 0:39
  • Kategória: veda a technika
  • Tagy: zvar, zváranie, zvárač, prasklina, praskol, trajekt, kompa, loď, prasklina v trupe
reklama
Komentáre (50)
zobraziť viac ↓
  • marusik pred 1 týždňom a 1 d
    Radšej na sráča ako na zvárača. A od TIG-u ma občas bolia oči ako zváračovho psa.

  • ludo32 pred 1 týždňom a 2 d
    Ocujte, viete co je super? Ze tu nik nezasiera diskusiu vojnou ani politikou. Dufam ze to tak aj zostane 😀

  • sakvies pred 1 týždňom a 2 d
    to ne dobré

  • xanper pred 1 týždňom a 2 d
    da sa iba z videa usudit ze zvar "dlho nevydrzal"? co ak tam bol uz 20 rokov...

  • chosee pred 1 týždňom a 2 d
    Som zvárač, tak si dovolím vyjadriť sa. Zavariť, už prasknutý a stále namáhaný materiál nie je sranda. Asi to varili elektródov a podľa všetkého, len povrch. Robí sa takto ... Prasklina sa musí naúkosovať ( vyrezať do uhla) a to celá, inak sa zváraním bude rozširovať. Následne sa zvaranec musí očistiť kefou, aby nevznikali póry. Potom sa zvára skladaný zvar. To znamená niekoľko vrstiev z vnútra materiálu smerom von + druhá strana. Je treba medzi vrstvami nechať chvíľu aj chladnúť. Povrch vybrúsiť a nadvariť plát s presahom, kde pôjde kútový zvar.Prídavný materiál - treba vedieť, aký materiál sa ide zvárat, nie je železo, ako železo a podľa toho voliť prídavný materiál. Čiže žiadne také, že prídem k praskline a povrchovo ju zvarím nefunguje. To si môžeš dovoliť, tak na nejakej okrasnej veci, ktorá nie je nijako namáhaná. Tu, je ale korózia a vyzerá, to tenký materiál. Takže dlhodobé riešenie zvaraním, no neviem neviem.

  • cast pred 1 týždňom a 2 d
    leukoplast blbci, leukoplast

  • fajnchalanisko pred 1 týždňom a 2 d
    stačil by ťahavý muškát, alebo sa tam skriňa opre...musí to byť kua dobré...🤔

  • adame pred 1 týždňom a 2 d
    vsimnite si voda je hneda cize sa jedna o rieku a nie more, tam vlny nie su...aj krz tieto nedostatky sa bude v pohode plavit este dalsich 30 rokov...

  • ebe pred 1 týždňom a 2 d
    Lepidlo to chce...sekundové 😁

  • l3opol pred 1 týždňom a 2 d
    taká normálna návarová dilatácia :D

  • riposvk pred 1 týždňom a 2 d
    oplatilo by sa mi urobit kurz zvarania ? nejak ma to zaujima...

  • slice pred 1 týždňom a 2 d
    mistr Dratenka :D

  • habu pred 1 týždňom a 2 d
    odkedy sa dá hrdza zvárať.

  • smeo pred 1 týždňom a 2 d
    Kde je Tony Stark keď ho treba?

  • riposvk pred 1 týždňom a 2 d
    len ma napadlo , keby sa to opravilo este dodatocne tak ze z jednej a druhej strany praskliny by sa navrtali diery, dal sa kovovy plat cez prasklinu a upevnilo ? malo by to zmysel ? | |::-::| |

  • ludo32 pred 1 týždňom a 2 d
    To skor vypada ze presne v tom mieste prechadza nejake velke pnutie a vo zvare vznikla unavova prasklina a taky zvar ked nan posobi obrovsky tlak tak nema moc na vyber (+ silne korozivne prostredie). Ano, mozme polemizovat akou metodou to bolo zvarane, za akych podmienok ale rozdiel medzi kvalitnym a nekvalitnym zvarom v tomto pripade by bol rozdiel iba v tom ako rychlo to opat praskne.